BMW hat den X1 renoviert. Das Kompakt-SUV kommt mit einer leicht überarbeiteten Front- und Heckpartie sowie geringfügigen Änderungen im Cockpit. Vorn setzt BMW auf einen höheren Anteil in Wagenfarbe lackierter Flächen. Die neu gestalteten Scheinwerfer tragen jetzt eine "Augenbraue" in Form einer Chromblende. Die seitlichen Blinker wurden in die Außenspiegel integriert. Am Fahrzeugheck fällt die neue Unterteilung von Schürze, Stoßfänger und Reflektoren ins Auge. Letztere sind nun in Wagenfarbe lackiert Der silberfarbene Unterfahrschutz weist eine andere Struktur auf. Auf der AMI Leipzig feiert der modellgepflegte X1 seine Premiere.

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Im Cockpit hat BMW die Mittelkonsole leicht abgeflacht, dazu gibt es Chromspangen für den Lichtschalter und den Navi-Bildschirm. Technisch ändert sich nichts, die Diesel und Benziner mit Leistungswerten zwischen 116 und 245 PS stammen aus dem aktuellen Modell. Die Preise steigen ein wenig, statt bisher für 27.600 Euro ist der X1 künftig ab 27.800 Euro (X1 sDrive 18i, 2,0 Liter, 150 PS) zu haben. Günstigster Diesel ist der sDrive 16d (2,0 Liter, 116 PS) ab 28.950 Euro. Top-Modell bleibt der X1 xDrive28i mit dem doppelt aufgeladenen 2,0 Liter-Benziner und 245 PS, der samt Achtstufenautomtik für 42.550 Euro in der Preisliste steht. Der geliftete BMW X1 geht erstmals auch dem US-Markt an den Start.

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