BMW X5 G05 (2018): Erlkönig
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BMW X5 (2018): Vorschau

— 12.04.2016

Der X5 speckt ab

2018 kommt der nächste BMW X5 auf den Markt. Das SUV steht auf einer neuen, leichteren Plattform und muss sich intern gegen X3 und X7 durchsetzen.

Das Design des BMW X5 wird sich voraussichtlich kaum verändern. Sein Gewicht dagegen schon.

Nach gut fünf Jahren Bauzeit löst 2018 ein neuer BMW X5 das aktuelle, seit 2013 produzierte Modell ab. AUTO BILD hat schon einen Erlkönig mit dem Codenamen G05 bei Testfahrten erwischt. Das neue SUV basiert auf einer neuen Plattform namens CLAR (Cluster Architecture), die leichter, verwindungssteifer und gleichzeitig flexibler sein soll als ihre Vorgänger. Voraussichtlich wird CLAR bei allen zukünftigen SUVs und anderen Baureihen vom BMW 3er aufwärts zum Einsatz kommen. 
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BMW X5 G05 (2018): Erlkönig

Leicht hat es der neue X5 aber nicht: Von unten drückt der inzwischen erwachsene und deutlich günstigere X3, nach oben setzt der neue X7 klare Grenzen. Doch BMW hält dagegen, zum Beispiel mit dem X5 Hybrid, dessen E-Motor statt 65 kW mindestens 90 kW leistet. Oder mit der nächsten Stufe der M-Varianten, die mit mehr Ladedruck sogar die 600-PS-Hürde nehmen könnten. Der weitgehend baugleiche X6 bleibt, was er ist: ein freches, aggressiv gestyltes SUV-Coupé, dem alternative Antriebe ebenso egal sind wie die Frage der sozialen Akzeptanz. Klar! Nur wie lange noch?

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Autor: Georg Kacher

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