Roadster-Fans steht 2009 ein ganz heißer Sommer ins Haus. BMW schiebt ab dem 9. Mai 2009 die nächste Generation des Z4 Richtung Boulevard – mit mächtig Muskeln unter der Haube und einem Metall-Klappdach im Kofferraum. Das sorgt für neidische Blicke bei markenfremden Cabrio-Piloten und zufriedenes Grinsen bei werdenden Z4-Fahrern. Der Neue ist nämlich mindestens so stark wie der Alte. Die Motorenpalette startet zur Einführung beim 204 PS starken sDrive 23i (2,5-Liter-Reihensechser) und endet beim sDrive 35i (Dreiliter-Doppelturbo) mit 306 PS. Grunddaten, mit denen sich auch Tuner gerne befassen. BMW-Spezialist AC Schnitzer aus Aachen kündigt bereits jetzt umfangreiche Tuning-Maßnahmen für den neuen Blechdach-Roadster an. Darunter: Leistungssteigerungen, Sportauspuffanlagen, Fahrwerke und Interieur-Accessoires.

Vor dem ersten Tuning gibt es zunächst neue Räder

Für BMW-Z4-Piloten der ersten Stunde hat der Tuner bereits jetzt vier unterschiedliche Räderdesigns in den Größen zwischen 18 und 20 Zoll im Angebot. Bei den Rädern handelt es sich um die Schnitzer-Typen IV und VI. Beide Variationen können Unifarben und im derzeit angesagten Bi-Color-Look montiert werden.