Bufori? So oder so ähnlich reagieren wohl viele, die den Namen des Sportwagenbauers zum ersten Mal hören. Bufori ist in Australien entstanden und hat bisher in Kepong in der Nähe der malaiischen Hauptstadt Kuala Lumpur Sportwagen im Stil der 30er Jahre mit moderner Technik gebaut. 2010 ändert sich das. Dann kommt der Bufori CS (steht für "Compact Sports"), ein puristisches zweitüriges Coupé mit einem 2,0-Liter-Turbo und einem ultraleichten, verstärkten Monocoque aus Karbon und Kevlar, das auf einem Gitterrohrrahmen sitzt. Die Aufhängung mit Doppelquerlenkerachsen und einstellbaren Stoßdämpfern soll ein ausgezeichnetes Fahrverhalten möglich machen. Das Design des CS ist mit Bedacht modern geworden. Fließende Linien und betonte Kotflügel drücken Kraft und Sportlichkeit aus. 

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Bufori sind die Anfangsbuchstaben von "beautiful" (schön), "unique" (einzigartig), "fantastic" (fantastisch), "romantic" (romantisch) und "irresistable" (unwiderstehlich). Eine selbstbewusste Ansage, nichts weniger als das Allerbeste liefern zu wollen? Die Verantwortlichen bei Bufori sind auf jeden Fall so von ihrem Neuen überzeugt, dass am Großen Preis von Macau (19. bis 22. November 2009) eine extra entwickelte Rennversion des CS namens Bufori BMS R1 teilnehmen wird. Was der CS kosten wird, dazu gibt es noch keine Informationen. In Malaysia startet er Anfang 2010. Der nächste offizielle Händler in Europa ist Josef Buzek aus Prag.