Cabrio-Markt

Cabrio-Markt

— 18.06.2004

Grenzen der Offenheit

Das Geschft mit Cabriolets boomt aber nur noch bis 2007, prognostiziert Europas grte Cabrio-Schmiede, die Karmann GmbH in Osnabrck.

2,3 Millionen Fahrzeuge seit 1949

Mit dem Karmann Ghia sind sie berhmt geworden, die kleinsten und feinsten Autobauer Deutschlands. Auf Basis des Kfer lie Wilhelm Karmann ein klassisch-schnes Coup und Cabrio zeichnen, das weltberhmt wurde. Und als die ra der offenen Kfer und des Karmann Ghia zu Ende ging, liefen die Folgeauftrge schon in den Werkhallen. Cabrios waren ein Trend, der kontinuierlich zulegte.

Zum Beispiel fr BMW 3,0 CS und VW-Porsche 914. Es folgen der erste offene Golf, Ford Escort Cabrio, VW Scirocco und Corrado, Kia Sportage und Golf III Variant. Allein in den vergangenen 50 Jahren wurden so mehr als 2,3 Millionen Fahrzeuge im Auftrag bei Karmann gefertigt.

Heute bauen die Osnabrcker unter anderem das Audi A4 Cabriolet, das Chrysler Crossfire Coup sowie den Crossfire Roadster und das Mercedes-Benz CLK Cabriolet. Auerdem liefert Karmann Module fr das Jaguar XK8 Cabriolet, den Mercedes-Benz SLK und das Renault Mgane II Cabriolet/Coup. Auch das New Beetle Cabrio ist eine aktuelle Karmann-Entwicklung: Das Dachsystem des offenen Wolfsburgers wird in Osnabrck gefertigt.

Wachstum geht bald zu Ende

Noch profitieren die Osnabrcker von den guten Cabrio-Zahlen. Aber fr 2007 rechnet Karmann mit einer Marktsttigung. "Das Wachstum geht zu Ende", sagt Bernd Lieberoth-Leden, Geschftsfhrer der Wilhelm Karmann GmbH. "Das Cabrio wird die Spezialitt von Karmann sein und bleiben, aber die Bume wachsen nicht in den Himmel."

Weil zahlreiche Modelle verschiedener Hersteller zeitgleich auf den Markt drngten, erreichen sie spter zusammen das Ende des Modellzyklus, warnt Lieberoth-Leden. Und das schlgt auf die Kapazitten eines Spezialisten. So sackte 2002 die Karmann-Produktion unter anderem durch das Auslaufen des VW Golf-Cabriolets im Vergleich zum Vorjahr um 23 Prozent auf 44.322 Autos. Im laufenden Jahr soll die Produktion allerdings noch mal gesteigert werden. Geplant sind 80.000 Neuwagen 7000 mehr als 2003.

Nach dem kompletten Modellwechsel bei Karmann ist die Produktion im vergangenen Jahr wieder auf Touren gekommen. Fast 30.000 Einheiten des Audi A4 Cabrio liefen 2003 vom Band. Das Chrysler Crossfire Coup erreichte eine Stckzahl von 18.441. Von Herbst 2005 an ist Karmann mit der Fertigung eines festen Faltdaches zudem in die Produktion des Nissan Micra C+C im englischen Sunderland eingebunden.

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