Cadillac ELR: Elektro-Coupé
— 18.08.2011
Die Spannung steigt
Cadillac hat seine Studie Converj von der NAIAS 2009 weiterentwickelt. Das elektrische Luxus-Coupé ELR mit Range Extender wird allerdings nicht wie zunächst angekündigt auf der IAA 2011 in Frankfurt stehen.
Nein, als Quell der Innovation in Sachen Elektromobilität galt
Cadillac als General-Motors-Mitglied bislang nicht unbedingt. Immerhin präsentierte man auf der
NAIAS 2009 eine Elektro-Studie mit dem schwierigen Namen Converj Concept. Ein 2+2-Luxus-Coupé mit auffälligem Design, ausgestattet mit der hauseigenen GM-Antriebstechnik Voltec. Also Elektroantrieb mit Range Extender, wie bei den Brüdern im Konzern
Chevrolet Volt und
Opel Ampera. Zweieinhalb Jahre später ist Weiterentwicklung des Converj fertig. Geblieben ist das Design mit der markanten vorgebeugten Haltung. Neu ist der Name, der dem Markenstandard mit drei großen Buchstaben folgt: ELR.
Laut offizieller Mitteilung von Cadillac wird der ELR aber nicht auf der
IAA 2011 in Frankfurt Europa-Premiere feiern. Auch Einzelheiten zu Preis, Marktstart und Leistung lassen die Amerikaner bislang noch nicht raus. Nur das Grundprinzip ist klar: Erst gibt eine T-förmig angeordnete Lithium-Ionen-Batterieeinheit Kraft. Ist der Akku leer und der Elektromotor stillgelegt, übernimmt ein Vierzylinder-Verbrenner die Arbeit. Nimmt man Volt und Ampera als Maßstab, dürfte es der Cadillac ELR rein elektrisch 40 bis 80 Kilometer weit schaffen. Die Basisgeber fahren anschließend mit einem 1,4-Liter-Benziner mit 63 kW/86 PS noch mal rund 400 Kilometer weit. Und der ELR? Die Spannung steigt. Bald wissen wir mehr!
Kommentare zum Artikel (7)
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@BMW M Driver......Halt die Klappe...Spart CO2 und schont die Umwelt.
@Caddy Fan...ich nix deutsch du a....
oh du hast ein fehler bei mir gefunden...schön für dich!
trotzdem ist der ampera eine große lüge und ein schmu..
große scheiße von opel und co
und deppen findens AUCH NOCH GUT:LOL
Ich finde diese Design Studie auf Basis des Ampera auch sehr ansprechend.
Aber für mich spiegelt diese Studie eigentlich mehr den Geist von einem Caddy wieder.
http://www.gminsidenews.com/forums/f70/cadillac-unveils-ciel-concept-pebble-beach-105264/
Einfach nur Ge......................................il !!!!!
@ BMW M Driver
Feilen Sie mal an Ihrer Rechtschreibung !!! Fortschritt mit V.
Ich sag nur ........
Ich finde BMW eine wirklich innovative & symphatische Marke, aber durch solche Dumpfbacken wie Dich kann sich das gute Image von BMW schnell verschlechtern.
Was meinst Du denn was die I Modelle von BMW kosten und verbrauchen werden?
Meinst Du, die können das Rad neu erfinden.
Schau mal, wer bei der Verbrauchslüge neben VAG Konzern den 2ten Platz belegt !!!!
Schon wieder so ein Schmu wie der Ampera.Der Ampera säuft schon zwischen 7,5-8,5 Liter wenn der Akku leer ist.Dieser Cadillec ist weit schwerer und wird noch mehr Saufen!
Wo ist der Vortschritt?
Lassen sich die Leute so leicht verarschen?
Jetzt kommen wieder diese Opelfanboys und sagen,dass der Ampera in der Stadt kein Benzin braucht.Ja und? Für die Stadt gibts Bus und Bahn.Dafür sind solche Autos viel zu teuer.