Cargraphic optimiert Porsche, Mercedes AMG und Audi S. Mit einem braven Diesel der Mittelklasse hat sich der Tuner aus Landau zum ersten Mal im Fall des Mercedes-Benz C-Klasse Coupés befasst. Der Zweitürer wurde in Charakter und Optik gründlich verändert.
Karosserie/Qualität Spektakulär: Das einst brave C Coupé liegt mit Bilstein-Gewindefahrwerk 25 Millimeter tiefer, in den Radhäusern stecken 19-Zoll-Räder, die Vierrohr-Auspuffanlage verheißt mehr Leistung, als der Diesel bieten kann. Die solide Verarbeitung leidet unter dem harten Fahrwerk, es knistert im Armaturenträger.

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Fahrfreude/Antrieb Durchschnitt: Der Vierzylinder läuft ruhig und emotionsarm, schiebt kräftig an. Cargraphic-Partner Kubatech verhilft dem serienmäßig 204 PS starken 250 CDI per Elektronikeingriff zu 23 PS und 78 Nm zusätzlich. Weil der Testwagen vor dem Tuning nur 195 PS erreichte, fällt die Leistung auf dem Prüfstand geringer aus, als erwartet.
Fahrleistungen Milde Zusatzpower: Cargraphic macht keine halben Sachen, das kostet Geld. Allein für die 19-Zoll-Räder mit Dunlop Sport Maxx GT und das Fahrwerk inklusive stärkerer Stabilisatoren sind über 11 000 Euro fällig. Die 19-Zöller verbessern die Traktion aus dem Stand. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Cargraphic 0,3 Sekunden schneller als ein von uns gemessener C 250 CDI Automatik. Auf die Werks-Höchstgeschwindigkeit legt der Testwagen 5 km/h drauf.
Fahrwerk/Komfort Kompromisslos: Dank Gewindefahrwerk und dickeren Stabis lenkt der Benz direkt und exakt in Kurven ein, geht nahezu neutral ums Eck. Auch in sehr schnellen Autobahnkurven liegt das optimierte C Coupé sehr stabil. So lange der Asphalt halbwegs glatt bleibt, ist auch der Komfort gut. Kurz aufeinanderfolgende Bodenwellen, grobe Querfugen und Kanaldeckel spüren die Insassen fast unmittelbar.

Fahrspaß ja, aber teuer

Preis/Kosten Cargraphic macht keine halben Sachen, das kostet Geld: 60.4135 Euro. Allein für die 19-Zoll-Räder mit Dunlop Sport Maxx GT und das Fahrwerk inklusive stärkerer Stabilisatoren sind über 11.000 Euro fällig. Der Klappenauspuff sieht gut aus, ändert den Klang aber kaum. Der Verbrauch geht in Ordnung.