Carsharing

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Carsharing

— 10.11.2011

Die neue Lust am Teilen

Trotz alternativer Angebote wie car2go: Das klassische Carsharing hat Zukunft. Meint der Branchenverband. Im internationalen Vergleich hat der Markt in Deutschland tatsächlich Luft nach oben.

Der Bundesverband Carsharing (bcs) rechnet auch künftig mit einem jährlichen Wachstum der Kundenzahlen um rund 20 Prozent. Das erklärte bcs-Geschäftsführer Willi Loose auf Anfrage von AUTO BILD. In diesen Zuwachsraten nicht enthalten sind die Angebote der Automobilhersteller (car2go/Daimler, DriveNow/BMW), weil diese nicht der bcs-Definition von Carsharing entsprechen. Beim traditionellen stationsbasierten Carsharing richtet sich die Zahl der Autos im Fuhrpark nach der Zahl der Nutzer. Im Gegensatz dazu sei bei den neuen Angeboten die Auslastung der Autos und damit ein kostendeckender Betrieb nicht sichergestellt, so Loose. Am 16. November startet VW mit Quicar in Hannover eine Zwischenlösung aus beiden Konzepten. Quicar ist zwar stationsbasiert, rechnet allerdings wie car2go und DriveNow im Minutentakt ab.

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Im internationalen Carsharing-Vergleich liegt Deutschland im Mittelfeld. Spitzenreiter ist die Schweiz, wo 100.000 der acht Millionen Einwohner zusammen 2500 Autos nutzen. In Deutschland stehen 190.000 Carsharing-Nutzern 11,9 Millionen Haushalte ohne Auto gegenüber. Das Wachstumspotenzial ist also in jedem Fall vorhanden.

Stichworte:

car2go

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