Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV) — 06.10.2009
Australischer V8 für US-Cops
Anfang 2011 tritt ein neuer Polizei-Dienstwagen in den USA seinen Dienst an. Der Chevrolet Caprice PPV hat einen 6,0-Liter-V8 mit 360 PS unter der Haube, ist eigentlich ein Holden und wird in Australien gebaut.
Pontiac ist tot, der Pontiac G8 lebt aber weiter. Zumindest indirekt. 2011 tritt der nächste
GM seinen Dienst bei den US-Polizeibehörden an, der
Chevrolet Caprice PPV (Police
Patrol Vehicle). Der ist von Haus aus eigentlich ein australischer Holden
Caprice, hat einen 6,0-Liter-V8 mit 360 PS unter der Haube, wird im Heimatland von Känguruhs, Didgeridoo sowie Hugh Jackman gebaut und ist engstens mit dem verblichenen Pontiac G8 verwandt. Der Caprice PPV wurde speziell für den Polizeieinsatz aufgebaut und soll dem amerikanischen Polizei-Liebling
Ford Crown Victoria das Leben schwer machen.
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Innen bietet der Caprice mehr Platz als ein Ford Crown Victoria. Die Sitze wurden an die Gürtel der US-Cops angepasst.
In weniger als sechs Sekunden wuchtet sich der heckgetriebene V8-Caprice von 0 auf 100 km/h. 2012 soll eine V6-Version folgen. Die Sechsgang-Automatik wurde an die Sprint-Anforderungen der Polizisten angepasst, ebenso die Stabilitätskontrolle. Motoröl, Getriebe und Servolenkung werden separat gekühlt, Bremsen und Aufhängung entsprechend verstärkt. Suchscheinwerfer, Unterbrecher für die elektrischen Fensterheber und ein "Undercover"-Paket bietet GM zusätzlich an. Die Vordersitze des PPV bieten jetzt auch den mit Handschellen, Dienstwaffe und Schlagstock bestückten Materialgürteln der US-Cops Platz. Insgesamt ist der Caprice mit 3173 Litern Innenraumvolumen größer als der Ford Crown Victoria und bietet Polizisten wie "Gästen" mehr Beinfreiheit.
Automatische Kennzeichenerkennung und Nachtsicht-Gerät
Der Touchscreen PC ist eine Entwicklung der australischen Behörde für Nationale Sicherheit.
Beim internationalen Kongress der Polizeichefs 2009 in Denver wurde der Caprice PPV vorgestellt – von GM und der australischen Behörde für Nationale Sicherheit (NSA). In Australien sind die Brüder Pontiac G8, Chevrolet Caprice PPV, Holden Commodore und Caprice nämlich schon als Polizeifahrzeuge im Einsatz. Die technische Ausstattung, die NSA und GM für den Caprice entwickelt haben, wünscht sich garantiert auch so mancher deutsche Schutzmann: Touchscreen-PC, eine Kamera mit automatischer Kennzeichen-Erkennung, ein Videosystem mit Live-Sendetauglichkeit, erweiterte Wireless-Anschlussfähigkeit, automatisches Updaten des Computer-Systems während der Fahrt, ein Nachtsichtgerät sowie die Fähigkeit zur Erkennung von Fingerabdrücken und Gesichtern. Die Kehrseite der Medaille: Die Hightech-Spielzeuge brauchen jede Menge Saft. Zwei Zusatzbatterien im Kofferaum des Caprice PPV versorgen die Technik mit der nötigen Energie.
Kommentare zum Artikel (6)
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Ich finde den Crown Victoria auch nicht schlecht. Ich habe mir gerade einen gekauft und damit drei Wochen lang die USA von Los Angeles nach new York durchquert. Ein super-solides Auto: http://pazifik-atlantik.blogspot.com
Bin gerade selber für ein halbes Jahr in Australien. Die Autos hier sind wirklich nicht schlecht, nur eigentlich braucht sie kein Mensch :-) Qualität natürlich bei weitem nicht so gut wie bei unseren deutschen Herstellern. Aber bei den Preisen kommen selbst mir die Tränen... 270kw Holden Commodore ab 47000$ (28000€) und nen HSV Clubsport mit 317kw gibt es ab 64990$ (38000€)... Weiß aber nicht, wie es mit importieren aussieht.
Grüße, David
schade das es die geile karre nicht bei uns gibt....
und wie viel die ganze technik nüztzt muss sich erst noch heraus stellen....
ausserdem is doch scheiss egal wieviel das aut an sprit versclingt....schliesslich wird der staat nie im leben steuern an sich selbst zahlen ..... sodass wenn man mineraölsteuer und etc abzieht der spritpreis angenehm niedrig bleibt....also bezahlbar für den vaterstaat der ja nich allzuviel geld hat , wenn man von den milliarden absieht die schon in den "verbrennungsöfen" der banken verbrannt sind.....
Aber Gott sei Dank kommt der Camaro ja zu uns :-) Auch wenn er nicht der sparsamste ist. Also ein Vorschlag an GM; Den Camaro mit Hybridsystem aus dem Tahoo, wenn der V8 unter der Haube sitzt. Als Varianten ein 3,6l großer V6 und der neuentwickelte V6 Diesel aus dem Cadillac CTS Sportwagon, der ja erst noch auf den Markt kommt!
Ich persönlich finde, man sollte den Caprice als Serienwagen bringen und dann auch zu uns. Er könnte sehr gut über dem Epica rangieren. Den Epica würde ich dann noch durch den moderneren Malibu ersetzen. Dann würde Chevrolet auf jeden Fall an Profil gewinnen. Den Malibu könnte man nähmlich auch bei Opel bauen. Basieren doch Teile von ihm auf Vectra bzw. Insignia. Dann noch den Camaro mit ins Programm nehmen. Damit hätten sie Erfolg. Garantiert!