Nach dem Marktstart des viertürigen Cruze im Jahr 2009 schiebt Chevrolet nun die fünftürige Variante nach – mit einem Ladevolumen von 413 bis 883 Litern. Als Fließheck wildert der Cruze ab sofort auch im Revier von VW Golf, Opel Astra und Co. Die etablierte Kompaktwagen-Konkurrenz dürfte den neuen Mitbewerber mit Argwohn betrachten, denn sein Preis ist durchaus heiß: Genau wie die Stufenheck-Version startet auch das Fließheck bei 14.990 Euro. Für einen Opel Astra – auf dessen Plattform der Cruze steht – müssen dagegen mindestens 15.990 Euro investiert werden, für einen Golf sogar 16.975 Euro.
In den Kofferraum des Cruze passen mindestens 413 Liter Gepäck. Mit umgelegten Rücksitzen sind es bis zu 883 Liter.
Wie bei der Limousine stehen auch beim Fünftürer drei Motoren in der Preisliste. Den Einstieg macht ein 1,6-Liter-Benziner mit 124 PS. Zweites Benzin-Aggregat ist ein 141 PS starker 1,8-Liter-Motor. Gegen einen Aufpreis von 1400 Euro ist dieser statt mit manueller Fünfgangschaltung auch mit einer Sechsstufen-Automatik ausgestattet. Als dritte Option steht noch ein Zweiliter-Turbodiesel mit 163 PS zur Wahl. Auch ihn gibt es optional mit Sechsstufen-Automatik. Drei Ausstattungslinien stehen zur Wahl: LS, LT und LTZ.