Chevrolet Malibu: Shanghai Auto Show 2011 – UPDATE — 19.04.2011
Einer für alle
Weltauto mit Parallel-Premiere: Chevrolet zeigt den Malibu zeitgleich in New York und Shanghai. Danach soll er in fast 100 Ländern auf sechs Kontinenten die Kassen füllen.
Chevrolet macht es beim Malibu gleich doppelt: Zeitgleich zur Enthüllung auf der Shanghai Auto Show und auf der New York Auto Show am 19. April präsentiert sich der Mittelklässler live auf Facebook auch einem ungleich größeren Publikum. Und daran tut er gut, denn im Gegensatz zum alten Malibu wird der neue ein echtes Weltauto werden. In fast 100 Ländern soll er verkauft werden, da ist eine Steigerung des globalen Bekanntheitsgrads auch nötig. Jenseits des großen Teichs allerdings ist der Malibu über jeden Zweifel erhaben. Schließlich war er 2010 mit beinahe 200.000 verkauften Exemplaren das meistverkaufte Modell von
Chevrolet und GM in den USA. Nun soll er also eine Heerschar neuer Käufer von sich überzeugen. Und jetzt gibt es auch endlich harte Fakten zum Ami.
Die Rückleuchten in LED-Technik zitieren den sportlichen Markenbruder Camaro.
Der Weltbürger kommt abhängig vom Markt mit zehn Vier- und Sechszylinder-Motoren, erhältlich mit Schalt- und Automatikgetriebe als Benziner, Diesel oder mit Autogasantrieb. In einigen Märkten ist optional auch ein Turbomotor erhältlich. Exakte Angaben zu Leistung oder Abmessungen macht Chevrolet noch nicht. Natürlich muss so ein Weltauto als Rechts- und Linkslenker verfügbar sein, Chevrolet spricht von einem athletischen Erscheinungsbild mit Anleihen bei
Corvette und
Camaro, darüber muss sich jeder selbst ein Bild machen. Inzwischen haben wir uns an das sogenannte "Dual-Cockpit" bereits gewöhnt, im Malibu kommt es in vier verschiedenen Farben. Die Instrumente werden blau illuminiert, bei den höheren Ausstattungen gibt es eine "Ambiente-Beleuchtung".
Auch der Malibu bekommt das wegen des Doppelschwungs so genannte "Dual-Cockpit".
Im Vergleich zum Vorgänger haben die Ingenieure 113 Liter zusätzlichen Innenraum abgeknapst, obwohl der Malibu insgesamt kürzer gerät als der Vorgänger. Üppig fällt das Sicherheitspaket aus: Je nach Markt und Austattung sind zehn Airbags, Spurhalteassistent, Kollisionswarnsystem und Rückfahrkamerasystem sowie Rückwärts-Einparkhilfe an Bord. LED-Rückleuchten und Räder von 16 bis 19 Zoll Größe gehören ebenfalls zum Paket. Der Ami verfügt über eine ganze Reihe von Ablageflächen, so zum Beispiel eine Radiofront, die sich hoch- und runterklappen lässt und so ein gut 15 Zentimeter tiefes Ablagefach hinter dem 7-Zoll-Touchscreen-Display freigibt – der
Orlando lässt grüßen. Kaufen können Kunden das neue Weltauto zuerst in China. Ende 2011 wird es soweit sein, ein paar Monate später kommt der Malibu in den USA. 2013 soll er bei uns gegen die etablierte Mittelklasse antreten.
Kommentare zum Artikel (23)
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@brumm: Der Malibu ist eine Nummer größer als der Cruze.
Cruze: Delta II - Genauso wie Astra und Ampera.
Malibu: Epsilon II - Wie Insignia, Saab 9-5
Noch mal zum "Malibu" der hat in Europa schon Einzug gehalten.
Leute schaut euch den "Cruze" an, ich dachte ich seh nicht richtig im TV unser Cruze als Malibu in einer Amerikanischen TV-Serie.
Ich kann nur sagen Super Auto, Super Ausstattung, Super Preis (19.200,-), Super Qualität.
@ manfred
Du regst Dich immer in zahlreichen Threads hier im AB-Forum auf, wenn Deutsche ohne Differenzierung auf französische Autos schimpfen und diese schlechter machen, als sie sind! Da mutet es schon sehr schizophren an, dass Du als Franzose dasselbe mit amerikanischen Autos machst ... ! ^^
Ein Dacia hochwertig verarbeitet??? o.O
mmuuaaahhhhh LOL
Da vertraue ich lieber auf meinen Enorm Hochwertig Verabeiten Dacia Logan. Ja Leute es geht auch günstiger! Und als H4 muss man eh genau schauen, was man sich für ein Auto zulegt. Und es muss nicht immer so teuer sein.