Chevrolet Volt MPV5 Studie

Chevrolet Volt MPV5 auf der Auto China 2010

— 23.04.2010

GM bringt den Volt-Van nach China

General Motors erweitert die Volt-Familie: Auf der China Auto 2010 steht der Volt MPV5, ein Van mit dem Antrieb des Volt. Gesicht und Technik teilt sich der Familienfreund mit dem kleinen Bruder.

Den Chevrolet Volt gibt es noch nicht zu kaufen, da legt die General Motors-Tochter bereits die zweite Variante auf. Auf der Auto China 2010 steht der Volt MPV5. Ein waschechter Van (oder Crossover, wie es Chevrolet nennt) mit fnf vollwertigen Sitzpltzen. Das Design der gesamten Front wurde einfach vom "Ur-Volt" adaptiert und hinten eine praktische Kastenform drangeflext. Mit 4,59 Metern Lnge ist der MPV5 18 Zentimeter lnger als sein Genspender, rund sieben Zentimeter breiter (1,87 m) und 18 Zentimeter hher (1,61 m). Dazu sorgt ein langer Radstand (2,76 m) fr Platz, bei umgeklappten Rcksitzen passen immerhin 1741 Liter Gepck rein. Doch der MPV5 hat nicht nur Transportqualitten, sondern sieht auch gar nicht schlecht aus: Spezielle 19-Zoll-Rder, breite Radhuser, superschmale Leuchtbnder als Rckleuchten und die groe Glasklappe hinten bilden ein durchaus geflliges Paket.

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Die schmalen Rückleuchten und die abgedunkelte Heckklappe aus Glas sorgen für einen gewissen Schick.

Den Antrieb teilt sich der Fnfsitzer zu 100 Prozent mit dem Volt. Das bedeutet: Eine 151 PS starke Elektroeinheit bezieht die ihre Kraft aus Lithium-Ionen-Akkus. Der T-frmige Batterieblock bringt rund 180 Kilo auf die Waage und verfgt ber eine Speicherkapazitt von 16 kWh. Damit schafft der Volt bis zu 60 Kilometer rein elektrisch, weil der MPV5 grer und schwerer ist, reicht es hier nur fr gut 50 Kilometer, dann kommt der 1,4-Liter-Verbrennungsmotor als Range Extender zur Geltung. Insgesamt 482 Kilometer Reichweite und 160 km/h Spitze verspricht Chevrolet. Wann und ob der Volt MPV5 kommen wird, lassen die Amis noch offen.

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