China-Autos aus Bulgarien — 22.02.2012
Great Wall weiht Fabrik ein
Bulgariens Regierungschef Borissow hat die erste chinesische Autofabrik in der Europäischen Union eröffnet. Der Hersteller Great Wall plant die Herstellung von bis zu 50.000 Fahrzeugen im Jahr.
(dpa) Der Autobauer Great Wall hat als erster chinesischer Hersteller ein Werk in der Europäischen Union eröffnet. Die nahe der nordbulgarischen Stadt Lowetsch gelegene Fabrik wurde von Bulgariens Regierungschef Boiko Borissow eingeweiht. Angestrebt wird nach Medienangaben die Herstellung von bis zu 50.000 Fahrzeugen im Jahr. Als Absatzmärkte gelten neben Bulgarien und seine Nachbarländer vor allem die EU-Staaten. In dem auf 500 000 Quadratmetern angelegten Werk sind rund 120 Menschen beschäftigt. Mit Autoteilen aus China würden sie vorerst 4000 Fahrzeuge im Jahr fertigen. Die Zahl der Mitarbeiter soll mit der Erschließung der Absatzmärkte auf 2000 Menschen steigen.
Der chinesische Autobauer dürfte den Standort Bulgarien unter anderem wegen der preisgünstigen Arbeitskräfte sowie der geringen Steuern in diesem neuen EU-Land gewählt gaben. Die chinesischen Autobauer wollen wie einst japanische und koreanische Hersteller auf lange Sicht die Märkte in Westeuropa und den USA erobern. Zudem haben sie zunehmend auch die Übernahme angeschlagener europäischer Marken ins Visier genommen. So erwarb der Geely-Konzern die schwedische Traditionsmarke
Volvo. Am insolventen schwedischen Autobauer
Saab soll der chinesische Hersteller Youngman interessiert sein.
Kommentare zum Artikel (8)
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@HJK-BG: Es wird für den China-Rotz leider genügend Käufer geben, Geiz ist geil, leider. Bis bei uns in Europa die Lichter endgültig ausgehen. Während ein Land wie China Menschenrechte im eigenen land massiv beschneidet und exorbitante Strafzölle auf Auslandsprodukte (z.B.KFZ) erhebt, sind die Leute hier zu dumm zu begreifen, dass man den Ast absägt auf dem man sitzt. Also ruhig weiterhin Billigschrott aus China ohne jegliche Langzeithaltbarkeit kaufen... NEIN DANKE, ich fahre weiterhin Opel. mfG FNA
@HJK-BG, stinkt stark nach Lobbyisten-Geschwafel, seit Ihr ein Lobbyist?
In Lovetch in einem Kleinwagen gesessen: ich war begeistert! Sah aus wie Opel Corsa, dunkelblaues Metallic, beige Sitze, Klimaanlage, Rückfahrsensoren usw.; der Motor gut organisiert, ca. 95 PS, optisch gelungen mit breiten Reifen, schönen Kühlergrill, Schweinwerferfront sah gut aus; der Kofferraum super organisiert mit Ablagefächern versehen; ist schon für den GAS-Umbau vorgesehen usw usf.
Und das ganze für 8000 EUR! (Der Corsa kostet ca. 17 TEUR)
Die Strasse zum Werk wird übrigens von EU-Fördermitteln gebaut - damit die Chinesen/Bulgaren per Schnellstrasse zur Arbeit kommen...
Und wieviel Fördermillionen gibt es von der EU= von den Nettozahler Ländern Österreich, Deutschland,Niederlande,Schweden wo nun Autofabriken geschlossen bzw.Produktion beendet wird und Arbeitsplätze verloren gehen?
Saab-Schweden pleite. Niderlande-Mitsubishiwerk wird geschlossen. Österreich-Produktion von Mercedes Modelle wird nach Ungarn verlagert. Deutschland-Opel bald ein Werk in Bochum dicht?
Aber wir machen mal munter weiter mit diesem System-hat ja schon in Deutschland so wunderbar geklappt..
Und in 10 Jahren ist die EU dann Geschichte und alle pleite!
Was sagen da Toyota (Voleex C10 = Toyota Yaris?), Nissan (Haval H5 = Nissan Murano?) und Fiat/Suzuki (Voleex C20R = Fiat Sedici/Suzuxi SX4?) dazu? Sind die chinesischen Fahrzeuge Lizenzprodukete oder unerlaubte Kopien?