Chrysler 200 Super S: Detroit Auto Show 2012 — 03.01.2012
Der Super-Chrysler
Auf der Detroit Auto Show 2012 stellt Chrysler den 200 Super S von Mopar vor. Spoiler, Chrom, Alus: Optisch geht es richtig zur Sache, der Motor bleibt aber unangetastet.
Chryslers Haustuner Mopar stellt auf der Detroit Auto Show 2012 Tuning-Kits für die 200er-Limousine vor. Die Präsentations-Plattform ist der
Chrysler 200 S. "Der Super S ist Mopars Interpretation des Chrysler 200", erläutert Pietro Gorlier, President und CEO von Mopar. In der ersten Tuningstufe nimmt Mopar zahlreiche Modifikationen an der Front des Autos vor: eine große Spoilerlippe, Chromblenden und Nebelscheinwerfer. Im schwarz glänzenden Chrom-Kühlergrill ist das Chrysler-Emblem, die Flügel-Plakette, vertieft eingelassen. Die Flanken des Chrysler 200 bekommen neue Seitenschweller mit dem verchromten Schriftzug "200". Die 18-Zoll-"S"-Leichtmetallfelgen sind in Grau oder Schwarz verfügbar.
Mopar möbelt Chrysler auf: Die neue Abgasanlage des 200 wird vom schwarzen Diffusor flankiert.
Das Heck des Mopar Super S markiert ein dezenter Kotflügel auf der Kofferraumklappe. Die Nummernschild-Beleuchtung ziert eine Chromleiste, die Endrohre umrandet ein mattschwarzer Diffusor. Mit der zweiten Tuningstufe verpasst Mopar dem Chrysler ein Gewindefahrwerk, das auch den Schwerpunkt des Fahrzeugs senkt. Obendrauf gibt es eine verbesserte Luftkühlung und eine neue Abgasanlage. Ansonsten wird weder am 2,4-Liter-Motor noch am 3,6-Liter-V6 etwas geändert. Wie Chrysler mitteilt, sollen die Mopar-Tuning-Kits zur zweiten Jahreshälfte 2012 auf den Markt kommen.
Kommentare zum Artikel (5)
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"Das Heck des Mopar Super S markiert ein dezenter Kotflügel auf der Kofferraumklappe."
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Ah, ja!
Früher nannte man das "Heckspoiler", das hier auf dem Deckel des Kofferraums sitzt?
@Foxhound - Stimmt die meisten Amis können sich nur ein Auto alle 20 Jahre kaufen, denn so lange dauert es bis der Kredit den sie dafür aufnehmen mussten abbezahlt ist.
Die Armen in den USA (150 Millionen) fahren meisten den alten Schrott mit riesigen Motoren die saufen wie verrückt. Uebrigens in den USA darf maximal 120 oder 75 Meilen gefahren werden und meistens sogar weniger - klar das da die Motoren länger halten. Unser Isuzu hat 650.000 KM hinter sich.
@Mckinnley: Keine Sorge. Der 200 baut auf einer Mitsubishi-Plattform auf, die in einem Joint-Venture mit DaimlerChrysler entstand. Der 3.6 Liter ist eine komplette Neuentwicklung und orientiert sich am aktuellen Mercedes-V6 und ist US-typisch auf hohe Laufleistungen ausgelegt. Du musst wissen, in den USA ist es üblich das ein Auto 20 Jahre und/oder länger halten muss. Und schon aufgrund der Entfernungen müssen die Autos dort laufen. Ich fahre selbst einen 2005 Grand Cherokee CRD mit 260.000 auf dem Zähler. Der hat mich schon heil nach Russland und wieder zurück gebracht.
Schöner Lancia...
Sieht nicht schlecht aus, will ihn aber nicht kauften.....
Mit amerikanixhe Autos weiss du nicht was du bekommst......
Gut mit eine Artikel OHNE die Marke von Ingolstadt und Wolfburg....