Citroën C-Triomphe
—Die China-Stufe
Andere Länder, andere Sitten. Um den C4 in China besser zu verkaufen, hat Citroën ihm einen Bürzel verpasst. Fertig ist der C-Triomphe.
Wer im Reich der Mitte als Autohersteller vorne mitmischen will, der muß den freundlichen Asiaten eine Stufenheck-Limousine bieten können. Und da Citroën erst ab dem C5 (Mittelklasse) mit einem Gepäck-Bürzel aufwarten kann, schieben die Franzosen jetzt einen exklusiven Stufen-C4 (Kompaktklasse) nach. Die Neukreation heißt C-Triomphe, wird im chinesischen Wuhan gebaut und hat einen leicht verlängerten Radstand (2,71 Meter). Der Rest des asiatischen Franzmanns wurde unverändert vom C4 übernommen.
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