AUTO BILD ist erstmals einen 7er BMW gefahren, der das autonome Fahren nach Level 5 beherrscht. Per Tablet kann der Fahrer seine Wunschroute bestimmen.
Andere Länder, andere Sitten. Um den C4 in China besser zu verkaufen, hat Citroën ihm einen Bürzel verpasst. Fertig ist der C-Triomphe.
Wer im Reich der Mitte als Autohersteller vorne mitmischen will, der muß den freundlichen Asiaten eine Stufenheck-Limousine bieten können. Und da Citroën erst ab dem C5 (Mittelklasse) mit einem Gepäck-Bürzel aufwarten kann, schieben die Franzosen jetzt einen exklusiven Stufen-C4 (Kompaktklasse) nach. Die Neukreation heißt C-Triomphe, wird im chinesischen Wuhan gebaut und hat einen leicht verlängerten Radstand (2,71 Meter). Der Rest des asiatischen Franzmanns wurde unverändert vom C4 übernommen.