Citroën C-Zero: Energie-Bilanz im Winter — 21.11.2011
Minusgrade kosten Reichweite
Wer im Winter mit einem Elektoauto unterwegs ist, sollte sich nicht allzu weit von Steckdosen entfernen. Ein Test der DEKRA zeigte jetzt, dass Kälte die Reichweite der Stromer halbiert.
Stromer im Dauertest: Karabag 500E
Die Ursache für den drastischen Verlust an Reichweite liegt bei der Batterie, die bei niedrigen Temperaturen nur mit reduzierter Speichekapazität arbeitet. Zudem treten verschiedene Energieverluste in den Bereichen Batterie, Leistungselektronik und Antrieb auf.Energieverluste beim Elektroauto
Batterie: An der Batterie geht bereits bei plus 22 Grad Celsius Außentemperatur fast ein Fünftel der Ladeenergie (4,1 kWh / 19 Prozent) durch Verluste an der Hochvoltbatterie verloren. Bei minus 5 Grad steigt dieser Anteil auf 48 Prozent (9,5 kWh).
Energieverluste beim Elektroauto 1 von 5
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Kommentare zum Artikel (4)
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...wurde bereits früher und heute noch in arktischen Regionen bei Diesel LKWs praktiziert.
Hier wurden und werden die warmen Auspuffgase mit einer Klappe zur Starterbatterie geleitet. Die so aufgeheizte Batterie hat eine wesentlich höhere Kapazität als eine eiskalte Batt. Aufgrund der relativ großen Batteriemasse bleibt diese auch viele Stunden warm....
Eine stromfressende Elektroheizung in einem Elektroauto zeugt eigentlich von einer nicht besonderen Klugheit des Konstrukteures! Es währe besser einen sogenannten Zuheizer bzw. Standheizgerät einzubauen. Solche fossilen (Luft) Heizgeräte sind sehr effektiv und benötigen nur einige zehntel Liter Treibstoff pro Stunde. Mit dieser günstig produzierten Wärme kann man auch gleich die kalte Autobatterie zur Leistungssteigerung aufwärmen - wurde bereits früher und heute noch in arktischen Regionen bei Diesel LKWs praktiziert.
... haben sich die Test und mit Realitätsnähe "..., bei der Frostfahrt arbeitete die Heizung auf Volllast, außerdem waren für jeweils zehn Minuten die Heckscheibenheizung und die Sitzheizung aktiv. Das Gebläse stand zudem auf Automatik. " Ja, so fahre ich auch immer durch die Gegend: 10 min Heckscheibenheizung, 10 min. Sitzheizung und "Heizung, gib alles". Wie weit kommt er denn ohne diese wichtigen Maßnahmen bei -5 Grad?
Aha.
Das bedeutet wohl, dass ein VW Diezzel besser sein soll.