Citroën hat dem C1 ein frisches Lächeln ins Gesicht gezaubert. Zumindest scheint der Franzosen-Mini nach dem Facelift immer freundlich in den vorausfahrenden Vekehr zu grinsen. Die überaus freundliche Front (neue Motorhaube, neuer Stoßfänger) integriert (optional) Nebelscheinwerfer und vertikale LED-Tagfahrleuchten, die an den größeren Bruder DS3 erinnern. Sonst sind die Modifikationen übersichtlich: Es gibt neue Farben ("Botticelli-Blau") und neue Stoffe im Interieur. Innen komplettieren frische Farben für den Armaturenträger, eine neuer Schaltknauf und in den Versionen mit mit automatisiertem Schaltgetriebe ein neues Lenkrad die Frischzellenkur.

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Feinschliff am Motor senkt den Verbrauch des 68 PS starken Dreizylinders um 0,2 auf 4,3 Liter pro 100 Kilometern, der CO2-Ausstoß sinkt auf 99 g/km. Mit dem automatisiertem Schaltgetriebe gönnt sich der kleine Franzose 0,2 Liter mehr. Auf Wunsch liefert Citroën ein völlig neues CD-Audiosystem mit so genannter Connecting Box zum Abspielen von MP3-Dateien und mit Bluetooth-Schnittstelle. Im unteren Teil der Mittelkonsole befinden sich USB- und AUX-Anschlüsse. Zudem ist eine Einparkhilfe im Zubehörprogramm verfügbar. Der neue Citroën C1 ist ab Februar 2012 bestellbar. Premiere feiert er auf dem Automobilsalon in Brüssel am 10. Januar 2012. Preise des faceglifteten Modells sind noch nicht bekannt.