Citroën C3 im Gebrauchtwagentest — 30.11.2011
Französisch für Anfänger
Die Ente war ein beliebtes, aber reparaturanfälliges Auto zum kleinen Kurs. Mit dem C3 hat Citroën wieder so ein Günstig-Angebot. Was taugt der Franzosen-Polo nach ein paar Jahren – und welche Kleinwagen-Schnäppchen bietet die Konkurrenz?
Unser Testwagen: Citroën C3 1.1 Confort
Citroën C3 im autobild.de-Gebrauchtwagenmarkt
| Kosten für die getestete Motorvariante 1.1 (44 kW/60 PS) | |
|---|---|
| Unterhaltskosten | |
| Testverbrauch – CO2 | 6,4 Super/100 km – 152 g/km |
| Inspektion | 150 bis 400 Euro |
| Haftpflicht (Typklasse 14)* | 507 Euro |
| Teilkasko (Typklasse 16)* | 70 Euro |
| Vollkasko (Typklasse 16)* | 506 Euro |
| Kfz-Steuer (Euro 4) | 81 Euro |
| * Onlinetarif der HUK24-Versicherung, Zulassung in Hamburg, Fahrer: Versicherungsnehmer und Partner (25 Jahre alt), jährliche Fahrleistung 15.000 km, Beitragssatz 100 Prozent. | |
| Ersatzteilpreise* | |
| Lichtmaschine (Austauschteil) | 256 Euro |
| Anlasser (Austauschteil) | 270 Euro |
| Wasserpumpe | 346 Euro |
| Zahnriemen | 307 Euro |
| Endschalldämpfer | 203 Euro |
| Kotflügel vorn, lackiert | 557 Euro |
| Bremsscheiben und -klötze vorn | 292 Euro |
| *inklusive Lohnkosten und 19 Prozent Umsatzsteuer | |
| Technische Daten | |
|---|---|
| Motor | Vierzylinder/vorn quer |
| Ventile/Nockenwellen | 2 pro Zylinder/1 |
| Hubraum | 1124 ccm |
| Leistung | 44 kW (60 PS) bei 5500/min |
| Drehmoment | 94 Nm bei 3200/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 153 km/h |
| 0–100 km/h | 16,6 s |
| Getriebe/Antrieb | Fünfgang manuell/Vorderrad |
| Tankinhalt/Kraftstoffsorte | 45 l/Super |
| Länge/Breite/Höhe | 3850/1667/1529 mm |
| Kofferrauminhalt | 305–1310 l |
| Leergewicht/Zuladung | 1020/443 kg |
Kommentar verfassen







































Kommentare zum Artikel (1)
Erstellt
Inhalt
Funktion
Ich fahre zwar keinen C3, sondern einen C2 HDi70 Confort, aber dieser hat in 5 Jahren sage und schreibe 105.000 km zurückgelegt. Bisher wurden hier nur alle 60.000 km die Bremsscheiben ausgetauscht, sonst nichts. Die Spurstange hat zwar leichtes Spiel, aber laut Werkstatt geht es noch. Er läuft und läuft und läuft, egal was für ein Wetter und egal wie kalt und im Großen und Ganzen bin ich mit meinem kleinen Franzosen sehr zufrieden. Einen besseren Kauf hätte ich übrigens gegen über dem Vorgänger nicht machen können.