Für Sonnenhungrige bringt Citroën ab März 2013 eine Cabrioversion des DS3 auf den Markt. Zur Wahl stehen drei Benziner (VTi 82, VTi 120 und THP 155) und ein Diesel (e-HDi 90 EGS6): Die Preisliste startet bei 17.790 Euro mit dem 82-PS-Benziner. Der 120 PS starke Benziner ist ab 21.120 Euro zu haben, der 155-PS-Kollege kostet 23.810 Euro. Für den Diesel mit 92 PS müssen Frischluft-Fans mindestens 22.920 Euro investieren.

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Zur Wahl stehen außerdem drei Ausstattungslinien. In der Einstiegsvariante Chic hat das DS3 Cabrio neben sechs Airbags, ABS mit Bremsassistent, ESP inklusive ASR und Nebelscheinwerfern auch eine Einparkhilfe hinten sowie Geschwindigkeitsregler und –begrenzer an Bord. Die Linie SoChic kommt mit Annehmlichkeiten wie einer Klimaanlage mit manueller Regelung, einem Lederlenkrad mit Einsätzen im Aluminium-Look, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen oder LED-Tagfahrlicht zum Kunden. Die Ausstattungsvariante SportChic wartet zusätzlich mit Features wie einer Klimaanlage mit vollautomatischer Regelung, dem Notruf- und Assistancesystem Citroën eTouch, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie 3D-LED-Rückleuchten auf.

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Mit einer Länge von 3,95 Metern, einer Höhe von 1,71 Metern und 1,46 Metern in der Höhe behält das DS3 Cabrio die Abmessungen der Limousine bei. Das DS3 Cabrio wiegt nur 25 Kio mehr als die geschlossene Version des Kompaktwagens. Der Franzose bekommt ein elektrisch betriebenes Stoffdach, das sich – wie auch beim Fiat 500C – hinter die Rücksitze faltet. Auf und zu geht es in nur 16 Sekunden. Das Schließen und Öffnen des Verdecks klappt bei Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h. Erhältlich ist das Dach in Schwarz, Infini-Blau und "DS-Monogramm". Auf einen Überrollbügel verzichtet Citroën aus ästhetischen Gründen. Das Kofferraumvolumen des DS3 Cabrio liegt bei 245 Litern.