Citroën Metropolis auf der Expo 2010 in Shanghai

Citroën Metropolis in Shanghai 2010

— 20.04.2010

S-Klasse à la Citroën

Auf der Expo 2010 in Shanghai geht Citroën in die Vollen: Die Luxus-Studie Metropolis ist länger als eine gestreckte S-Klasse. Auch unter der Haube gibt es mächtig Wirbel. Hier kommt der Franzosen-Maybach!

Will Citroën wieder in die Oberklasse? Zumindest zeigen die Franzosen mit der Luxuslimousine Metropolis, wie eine Nobelkarosse à la Citroën aussehen könnte. Der Luxusliner steht nicht etwa auf der Auto China in Peking, sondern im französischen Pavillion der Expo in Shanghai. Und wie: Mit 5,30 Metern Länge ist die Studie länger als eine Langversion der Mercedes S-Klasse und toppt mit zwei Metern Breite sogar einen Maybach. Dafür ist der Metropolis nur 1,40 Meter flach, das sorgt gemeinsam mit der schier endlosen Motorhaube für eine dynamische Linie. Dazu schaut die Studie mit Riesengrill und weit nach hinten gezogenen Scheinwerfern extrem böse in die Welt. Klar, dass so ein Auto auf fetten Rädern stehen muss, garniert mit geschmiedeten Felgen, die wie Kunstwerke wirken. Hinten läuft der Metropolis in einem Coupéheck aus, das betont die extrem flache Linie zusätzlich.

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Unter der Haube geht es reinlich zu: Citroën kombiniert einen 2,0-Liter-V6 mit 272 PS mit einem Elektromotor, der die Leistung auf satte 440 PS ansteigen lässt. Die Kräfte werden über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Getriebe an alle vier Räder verteilt. Das Design kommt übrigens nicht aus Frankreich: Gezeichnet wurde der Metropolis im Citroën-Designcenter in Shanghai, das seit 2008 die Fahrzeuge für den chinesischen Markt mitentwickelt.

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