CO2-Zwerge in allen Klassen, Teil 1 — 04.05.2010

"was mich so nervt der 2,2 d- cat ist der umweltfreundlichste diesl und da steht nichts davan immer nur die blöden vw und seine konzerne" [Diesel Power,02.06.2010]

Das stimmt überhaupt nicht!
Seit fast 2 Jahren gibt's den 330d Blue Performance. Der braucht mit 245PS weniger und hat seit Einführung EU6 (war Ende 2008 das erste Auto mit Euro6 Einstufung). Das gilt auch für den 320d BP. Mit 184PS (über eine Sekunde schneller 0 - 100km/h) braucht der im Schnitt über einen Liter weniger als der D-Cat. Der Avensis D-Cat hat nur Euro5, daher schon seit Jahren überhaupt nichts besonderes.

Auto-Gas betriebene Autos sind absoluter Mist und Blödsinn.
Dies ist ja eine Zeitbombe!
Die sollten sich lieber auf Kraftstoffe aus schnell nachwachsenden Rohstoffen (die nicht in Konkurrenz zur Nahrungsmittelherstellung stehen), wobei die Umrüstung der Fahrzeuge kaum erwähnenswert sei!

Tja, sehr lustig alles... Also ich bin froh, dass mein alter Fünfer BMW mit 14Liter auskommt, und das sportlichen Fahrleistungen... Naja, die 520PS wollen natürlich auch gefüttert werden! Alos wenn ich mir die Leistungen dieser Obst-Kisterl hier ansehe, dann dürften diese doch max. nur einen Liter Spritt verbrauchen!!! Und bis ich mir das Autofahren mit meinem BMW nicht mehr leisten kann, vergehen noch einige Jahre... Und dann melde ich ihn einfach als Oldtimer/Jungtimer an, und ich habe weiter Spass... ;-)))

was mich so nervt der 2,2 d- cat ist der umweltfreundlichste diesl und da steht nichts davan immer nur die blöden vw und seine konzerne

Ich fahren ohne Quatsch sogar einen BMW Reihensechszylinder mit Prius-Geschwindigkeiten auf der Autobahn und verbrauche kaum mehr. Beim passieren der 120 km/h Grenze faengt dann das Saufen an. Der Japaner verbraucht dann allerdings immer ein Tick mehr, wo liegt der Vorteil des Hybriden? Bei einer generellen Geschwindigkeitsbegrenzung von 100km/h - die wird kommen - sieht der Prius natuerlich besser aus.