Corvette Z06 Lavish-R von Infinity Performance

— 27.05.2009

Es rappelt in der Kiste

Der Klang des V8 dringt bis ins Knochenmark. Das Knarzen und Scheppern auch. Die 600 PS starke Corvette Z06 Lavish-R von Infinity Performance ist der Beweis: Autos sind auch nur Menschen.
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Von Andreas Rogotzki Stellen Sie sich vor, Sie zwängen sich in eine Waschmaschine und wählen als Programm "Schleudern extra" – genau so fühlt es sich nämlich an, wenn nach Betätigen des Starterknopfs der sieben Liter große Achtzylinder unter der Haube der "Lavish-R" loslegt. "Lavish" hat im englischen Ursprung verschiedene Bedeutungen. "Üppig" und "verschwederisch" sind, bezogen auf die Infinity Corvette, wohl die treffendsten Übersetzungen. Der V8 faucht und brüllt bei der kleinsten Gasfuß-Bewegung. Beim Anfahren wird die Kraft der aufgemotzten Corvette deutlich hör- und fühlbar: Die Kupplung weigert sich strikt ein engeres Verhältnis mit dem Schwungrad des Small-Block einzugehen. Mit knarzigem Gebrüll und unter Dauerrütteln erwacht das PS-Monstrum schließlich – nur um sich einen Wimpernschlag später explosionsartig nach vorne zu arbeiten. Pfeilschnell und mit der Optik eines in Blech gepressten Erdbebens schleudert die Lavish-R den Fahrer in 3,5 Sekunden auf Tempo 100. Wer dem ohrenbetäubenden Lärm des V8 trotzt, erreicht auf freier Bahn locker 335 Sachen.
Klassisches Motortuning treibt die Leistung auf 600 PS
Unten ist das neue Oben: Das größte Spektakel veranstaltet die Klappen-gesteuerte Auspuffanlage.
Unten ist das neue Oben: Das größte Spektakel veranstaltet die Klappen-gesteuerte Auspuffanlage.
Verantwortlich für den verschwenderischen Umgang mit Klang und Leistung ist der Berliner Tuner Infinity Performance. Auf Basis der 2008 mit einem sanften Modellpflege verfeinerten Corvette Z06 liefert die Infinity-Crew einen Rennstrecken-taugliche Straßensportwagen. Die Leistung von 600 PS (Serie: 512 PS) erreicht die Lavish-R per mechanischem Motortuning (Infinity Stage 3): Fächerkrümmer, Sport-Nockenwelle, Ventilteller- und Federn aus Titan sowie Metallkatalysatoren. Zusätzlich erzielt ein optimiertes Air-Intake-Sytem einen besseren Füllungsgrad. Dicht über dem Asphalt lauert eine fernbedienbare Klappenauspuffanlage, die am Heck des US-Boliden in vier Endrohren mündet. Der komplette Motorumbau inklusive Auspuffanlage kostet 12.990 Euro. Der Gesamtpreis der Z06 Lavish-R liegt damit bei knapp 111.000 Euro.

Den ausführlichen Test zur Infinity "Lavish-R" lesen Sie in der AUTO BILD SPORTSCARS 8/2009 – ab dem 09. Juli 2008 beim Zeitschriftenhändler.


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Seite 1
Stefan,
29.05.2009 15:16Uhr
Es gibt noch zwei richtig geile Videos von den Fahrzeugen - eins direkt auf der Seite von Infinity und eins bei Youtube unter http://www.youtube.com/watch?v=hmmMx0EAZus Eintrag melden
Mirko Hut,
27.05.2009 17:50Uhr
V8-Power rult einfach alles weg. Ich war auf der Infinity-Webseite - die haben auch ein Kit mit 700 PS im Angebot. Eintrag melden
Sini,
27.05.2009 15:22Uhr
Geil! Ich kann mir vorstellen wie es in der Karre zugeht. Wäre super, wenn ihr ein Soundfile vom Motor online stellen könntet. Eintrag melden
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