Crashtest Euro NCAP: MG6/Geely Emgrand EC7 — 24.11.2011
Zwei China-Autos im Crashtest
Euro NCAP hat im November 2011 den MG6 und den Geely Emgrand EC7 aus China vor die Wand gesetzt. Das Ergebnis des Crashtests überrascht. Die Tester sprechen sogar von einem Meilenstein.
Chinesische Autos im Crashtest. Fast schon reflexartig zieht man beim bloßen Gedanken an das zu erwartende Blech-Knäuel den Kopf ein und zieht die Luft durch die Vorderzähne. Doch die Crashrunde im November 2011 von Euro NCAP zeigt, dass die Chinesen aus den desaströsen Ergebnissen der Vorjahre ihre Lehren gezogen haben. Müssen sie auch, wollen sie mit ihren Modellen im Westen jemals ein Bein an den Boden bekommen. Und so schnitten MG6 und Geely Emgrand EC7 im Crashtest mit immerhin vier Sternen ab. Besser als alle ihre Landsmänner vor ihnen.
Michiel van Ratingen von Euro NCAP zeigte sich erfreut über das relativ gute Abschneiden der beiden Fernost-Modelle: "Diese Ergebnisse sind ein Meilenstein für die chinesische Automobilindustrie. Sie sind ein klares Zeichen dafür, dass die chinesischen Autohersteller auf den jüngsten Erfahrungen aufbauen und stark in eine bessere Fahrzeugsicherheit investieren. Trotz der bevorstehenden erhöhten Anforderungen bei Euro NCAP sind von ihnen bald fünf Sterne zu erwarten."
Wie die beiden China-Kandidaten im Einzelnen abgeschnitten haben und was ihre Vorgänger in verschiedenen Crashtests fabriziert haben, sehen Sie oben in der Bildergalerie!
Kommentare zum Artikel (3)
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Wer konstant schlecht und oftmals unfair über die ausländische Konkurrenz berichtet, stärkt diese und schwächt sich zunehmend selbst! Beachtlich sind die Produktionszahlen von Autos im Jahr 2010,China 18,5 Mio. Japan 9,6 Mio. USA 7,8 Mio. Deutschland 5.9 Mio. und Südkorea 4,3 Mio. China wird mit guten und preisgünstigen Autos auf den internationalen Markt kommen und zwar noch schneller als die heute sehr erfolgreichen Koreaner.
Die Deutschen werden den gleichen Fehler bei den Chinesen machen, wie damals bei den Koreanern. Sie unterschätzen sie. Hyundai und Kia sind heute (fast) auf Augenhöhe mit den Europäern und die Chinesen werden das auch schaffen. Witzigerweise mit deutscher Unterstützung wie man bei den ganzen Kooperationen gut sieht.
die Chinesen kommen - daran gibt es wohl kaum einen Zweifel mehr...