Dacia Duster Facelift: IAA 2013

Dacia Duster Facelift: IAA 2013

— 09.09.2013

Aufgefrischter Duster

Dacia zeigt auf der IAA das Duster-Facelift. Neben Modifikationen an Karosserie und Interieur gab es ein neues Navi und einen kleinen Turbo-Benziner.

Am Heck des gelifteten Duster wurden die Rcklichter aufgefrischt und das Auspuffendrohr veredelt.

Dacia prsentiert auf der IAA 2013 den berarbeiteten Duster. Das Design nhert sich dem Erscheinungsbild der Schwestermodelle Sandero und Logan MCV an. Ins Auge fallen vor allem die neue Frontpartie mit dem chromverzierten Grill, ein tiefer nach unten gezogener Lufteinlass sowie die neu gestalteten Doppelscheinwerfer mit integrierten Tagfahrlichtern. Dazu montiert Dacia neue 16-Zoll-Alufelgen im Titan-Look. An der Dachreling prangt jetzt ganz selbstbewusst ein Duster-Schriftzug. Abgerundet wird die berarbeitete Optik durch ein neues Design der Heckleuchten und das verchromte Auspuffendrohr.

Auch der Innenraum des Duster wurde aktualisiert. Die Bedienung der elektrischen Fensterheber wanderte endlich von der Mittelkonsole in die Tren.

Auch der Innenraum des Duster wurde aktualisiert. Die Mittelkonsole ist jetzt von zwei vertikalen Zierstreben eingefasst und die Bedienung der elektrischen Fensterheber wandert endlich von der Mittelkonsole in die Tren. Die neuen Vordersitze sollen laut Dacia den Reisekomfort steigern, die Rckbank erhielt eine verstrkte Lehne. Zur Wahl stehen auerdem vier neue Sitzbezge, darunter auch eine Lederpolsterung und dunklere Interieurfarben, durch die der Innenraum hochwertiger wirken soll. Erstmals ist fr den Duster das Multimedia-Navigationssystem Media-Nav lieferbar. Es lsst sich ber einen 7-Zoll-Touchscreen-Monitor bedienen. Darin integriert sind eine Audioanlage inklusive Bluetooth-Schnittstelle fr die Freisprecheinrichtung und das Abspielen von Dateien externer Musiktrger. Alternativ funktioniert das auch ber USB- oder Klinken-Anschluss. Die Navigation ist in 2-D-Grafik oder dreidimensional im "Birdview-Modus" darstellbar.

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Zum Facelift bekommt der Duster auch ein neues Renault-Triebwerk spendiert. Es handelt sich um den TCe 125-Motor, ein 1,2 Liter kleiner Turbo-Vierzylinder-Benziner mit 125 PS. Der Verbrauch soll bei lediglich 6,0 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer liegen, was einem CO2-Aussto von 140 Gramm pro Kilometer entspricht. Das maximale Drehmoment von 205 Newtonmeter liegt bei 2000 Touren an, 90 Prozent davon stehen bereits bei 1500 Umdrehungen pro Minute zur Verfgung. Damit zhlt der Duster TCe 125 laut Dacia zu den sparsamsten Benzinmodellen im Segment der Kompakt-SUVs. Die Kraft beim kleinen Turbo-Benziner verteilt ein Sechsgangschaltgetriebe. Weiterhin hat der Kunde bei allen Motoren die Wahl zwischen Vorderradantrieb oder einem variablem Allradantrieb. Der geringe Einstiegspreis von 10.490 Euro bleibt unangetastet.

Dacia Duster Facelift: IAA

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Kompakt-SUV

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