Daewoo Evanda

Daewoo Evanda

— 20.03.2003

Koreaner zum Kampfpreis

Evanda, so heit der neue Passat-Gegner. Das Topmodell von GM Daewoo gibt es schon ab 20.990 Euro.

Rundscheinwerfer la BMW

Was ist das fr ein Auto, dessen Name so klingt wie ein franzsisches Mineralwasser? Der Evanda ist das Topmodell von Daewoo. Eine Mittelklasselimousine mit 131 PS, die genauso viel kostet wie der billigste VW Passat in Grundausstattung.

Mit seinen Rundscheinwerfern la BMW sieht der 20.990 Euro teure Koreaner so aus, als wolle er uns sagen: "Schaut her, ich bin was Besseres!" Mit bequemen Ledersitzen, einstufiger Sitzheizung oder elektrisch verstellbarem Fahrersitz trimmen die Koreaner ihren Evanda auf Luxus.

Der Aufstieg in die Oberklasse scheitert dann im Detail: Dort wo VW oder Audi mit Chrom oder Aluminium arbeiten, bietet der Koreaner Kunststoff. Smtliche Zierleisten sind aus Plastik. Das Armaturenbrett wirkt eher klotzig und spricht keine einheitliche Formensprache. Die Schalter sind mal eckig, oval oder auch rund geformt.

Motor und Technische Daten

Endgltig ist der Luxus vorbei, wenn wir den 2,0-Liter-Motor starten. Mit einem Grollen springt der Vierzylinder an, als wolle er uns sagen: "Gib blo nicht zu viel Gas, sonst werde ich bse."

Gut gebrllt aber der Evanda fhrt besser, als er klingt. Nach anfnglichem Gezeter wird der 131-PS-Motor gelassener, die Lenkung passt sich dem Tempo an. Bei abrupten Richtungsnderungen fehlt der Servolenkung etwas Gefhl. Dafr drften die Verantwortlichen von Daewoo richtig liegen: "Wer einen Evanda kauft, legt keinen Wert auf Statussymbole."

Technische Daten Daewoo Evanda CDX Vierzylinder vier Ventile je Zylinder Hubraum 1998 cm3 Leistung 96 kW (131 PS) bei 5400/min maximales Drehmoment 181 Nm bei 4200/min Frontantrieb Fnfgang Einzelradaufhngung vorn und hinten Kofferraumvolumen 435 Liter Tankinhalt 65 Liter Lnge/Breite/Hhe 4770/1815/1440 mm Reifen 205/55 R 16 V Leergewicht 1497 kg Beschleunigung von 0100 km/h in 9,8 s Spitze 200 km/h Emissionsklasse Euro 3 Preis 20.990 Euro

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