Daewoo Lanos SX 1.6

Daewoo Lanos SX 1.6 Daewoo Lanos SX 1.6

Daewoo Lanos SX 1.6

— 12.02.2002

Preis wert?

GTI made in Korea: der Daewoo Lanos SX 1.6 mit 106 PS. Stimmt die Leistung?

Motor und Fahrwerk

Große Leistung zum kleinen Preis - das ist die Fahrspar-Formel fürs Volk. Entsprechend stellt Daewoo folgende Gleichung auf: Kompakter Dreitürer plus 106 PS = Lanos SX 1.6 für 26.000 Mark. Ist er seinen Preis wert?

Motor und Getriebe Koreanische PS leiden offensichtlich an Schwindsucht. Bis 3000 Touren flott, darüber kurzatmig. In 10,9 Sekunden sind 100 km/h erreicht, später rappelt es wie in einer überladenen Waschmaschine. Gölfe mit 100 PS (ab 27.900 Mark) fahren schneller, entspannter, sparsamer (8,2 l Testverbrauch). Dem Lanos schmecken alle 100 km 9,3 Liter. Störrisch wie ein alter Esel: die Schaltung. Der Knüppel lässt sich nur widerwillig durch die Kulisse prügeln.

Fahrwerk und Sicherheit Knüppelausdemsack hätte auch das Fahrwerk verdient. Der Lanos wankt wie ein Seemann auf Landgang um die Kurve. Vorn poltert es auf schlechten Straßen obendrein heftig im Achsen-Gebälk, und die Antriebskräfte zerren mächtig am Ruder. Zudem sind Kurskorrekturen wegen der unpräzisen Lenkung schwierig. Immerhin: Das Sicherheitspersonal tritt nahezu komplett an: zwei Airbags und ABS serienmäßig. Trotzdem braucht Lanos 42,9 Meter Bremsweg, dem Golf reichen 40,7 Meter.

Komfort und Preis

Karosserie und Innenraum Die Verarbeitung entspricht leider dem Kaufpreis: Sie ist eher billig. Im Testwagen fiel der Innenspiegel ab, eine defekte Lichtmaschine zwang uns in eine Daewoo-Werkstatt.

Komfort Daewoos Kleiner fährt sich schon fabrikneu, als hätte er defekte Stoßdämpfer. Die weich gefederte Karosserie schwingt unangenehm nach und schaukelt wie ein Amischlitten alter Schule. Zudem: Im Fond gibt es Bequemlichkeit nur für Kids, Kopfstützen überhaupt nicht, und der Kofferraum ist mit 274 Litern mickrig dimensioniert (Golf 330 l).

Preis und Kosten Der Lanos erfüllt nur Euro 2. Ergibt hohe Steuern.

Fazit Daewoos Gleichung "Leistung pro Lanos" geht nicht auf. Sein Fahrwerk ist mit 106 PS überfordert. Tip: 6100 Mark sparen und auf 31 PS verzichten. Lanos SE 1.4 kaufen. Reicht, kostet 19.900 Mark. Das ist preiswert.

Technische Daten und Ausstattung

Technik Vierzylinder-Reihenmotor • zwei obenliegende Nockenwellen • vier Ventile/Zylinder • Hubraum 1598 cm3 • Leistung 78 kW (106 PS) bei 6000/min • Drehmoment 145 Nm bei 3400/min • Fünfgang • Frontantrieb • vorne Einzelradaufhängung • hinten Verbundlenkerachse • vorne Scheiben-, hinten Trommelbremsen • ABS • Reifen 185/60 R 14 H • Kofferraum 274/1035 l • Tank 48 l • L/B/H 4074/1678/ 1432 mm • Leer 1130 kg • Zuladadung 465 kg • Anhängel. 1100 kg

Serienausstattung ABS • Airbag für Fahrer und Beifahrer • elektrische Fensterheber vorn • Zentralverriegelung • Colorverglasung • Lenkradneigung verstellbar • Servolenkung • geteilt klappbare Rücksitzlehne (60:40) • Radiovorbereitung • elektrische Antenne

Extras Automatikgetriebe 2050 Mark • elektrisches Glasschiebedach 1200 Mark • Klimaanlage 2000 Mark • Metalliclack 500 Mark

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