Detroit 2013: Tops & Flops

— 14.01.2013

Gute Autos, schlechte Autos

Keine Premium-Luftschlösser, kein Marketing-Blabla: Nur gute und schlechte Autos. Hier ist die ganz persönliche, subjektive Sicht der AUTO BILD-Redakteure auf die Neuheiten der Detroit Auto Show 2013.



Auf der Detroit Auto Show 2013 steppt der Bär! Vorbei die Zeiten von Tristesse und gesenkten Köpfen. Vor allem die amerikanischen Autobauer strotzen vor Selbstbewusstsein und lassen unzählige Messe-Kracher auf die Show-Bühnen fahren. Dicke Kisten und großvolumige Aggregate stehen wieder im Scheinwerferlicht und nicht mehr – wie in den letzten drei, vier Jahren – in der hintersten, dunkelsten Messe-Ecke. Wir haben uns umgeschaut und herausgefunden, wer die Stars und Anti-Stars der NAIAS sind.

Messerundgang: Die Highlights der Detroit Auto Show 2013

Video: Detroit Auto Show 2013

Die Tops & Flops in Detroit

Kollege Axel Sülwald liebt die Corvette. Der Supersportler aus Kentucky treibt dem Fan flacher, schneller Autos fast die Tränen in die Augen. Dennis Petermann hat sich einen deutschen Vertreter ausgeguckt. Die neue VW-Studie CrossBlue ist für den Familienvater eine optische Augenweide und taugt mit seinen fünf Metern Länge zudem noch als prima Lastesel. Stefan Voswinkel haben es moderne Antriebstechnologien angetan – er steht auf den Flügeltürer Tesla Model X. Äußerst elegant findet Tomas Hirschberger die smarte Lincoln-Studie MKC. Für ihn ist das kleine SUV eines der schönsten Autos der Messe. Boris Pieritz mag es hingegen eher brachial und gibt seine Stimme aufgrund seiner derben Alltagstauglichkeit dem Chevrolet Silverado, einem der Lieblings-Autos aller US-Cowboys.

Sie wollen mehr über die Tops erfahren und wissen, welche Autos bei den Redakteuren in Ungnade gefallen sind? Dann klicken Sie sich durch die Bildergalerie.

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