Die gefährlichsten Autos

— 16.11.2012

Ganz sicher nicht sicher!

Schlimme Crashtest-Verlierer und rollende Zeitbomben, die das gefährliche Killer-Kältemittel R1234yf an Bord haben – autobild.de zeigt Modelle, in denen ein Unfall ganz böse ausgehen kann.

Was haben der erste Audi A4, der BMW 3er E36 und Daimlers erste Generation der C-Klasse (W 202) gemeinsam? Alle drei Modelle wurden millionenfach gebaut, sind beliebte Low-Budget-Gebrauchtwagen und auch etliche Jahre nach Produktionsende massenhaft auf deutschen Straßen unterwegs. Was die Sicherheit betrifft, kann natürlich keiner der drei Evergreens mit den modernen Nachfolgern mithalten – zumal sich die Crashtest-Normen über die Jahre enorm verschärft haben. So fuhr die C-Klasse W 202 beim Euro NCAP-Crashtest nur zwei Sterne ein – und das war im Jahr 1997. Noch schlimmer erwischte es den BMW E36, der mit einem lausigen Stern vom Hof schlich. Auch der A4 machte es damals nicht viel besser.

Audi A4 und Mercedes C-Klasse versagen im US-Crashtest

Audi A4 im US-Crashtest August 2012 Audi A4 im US-Crashtest August 2012 Audi A4 im US-Crashtest August 2012

Moderne Autos sind sicher? Der Jeep Compass bewies im Crashtest leider das Gegenteil.

Dass auch moderne Autos ein rollendes Sicherheitsrisiko sein können, beweist der Jeep Compass. Das SUV wurde erst 2011 frisch renoviert – und floppte beim Crashtest 2012 komplett. Hauptgrund für das schlechte Abschneiden (zwei Sterne) war das Ergebnis von nur 23 Prozent bei der Fußgängersicherheit. Der Lexus GS holte zwar volle fünf Sterne im Crashtest, dafür fließt aber das gefährliche Kältemittel R1234yf durch die Schläuche seiner Klimaanlage. Beim Crash kann es sich entzünden und ätzenden Fluorwasserstoff (Flusssäure) freisetzen – es droht Lebensgefahr!

Sehen Sie die gefährlichsten Autos in der Bildergalerie!

Autor:

Jan Kretzmann

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Kommentare zum Artikel (7)

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Derock
12.04.2013, 12:02Uhr

Ach und zum Kältemittel ... frag mal jemanden bei der Feuerwehr, die werden dir schon erzählen was es damit auf sich hat und wie gefährlich der Kram ist. Warum das in anderen Ländern nicht diskutiert wird ? Gute Lobbyarbeit der Chemieindustrie würde ich sagen.

Derock
12.04.2013, 12:01Uhr

Schön das du noch fix einen "Golf" mit unterbringen konntest. Habe deinen Beitrag gelesen und mir gedacht "wie will er jetzt noch den Bogen zu VW kriegen, das wird schwer ..." aber du hast es geschaft. Super ! Die Tests hat auch nicht "die Deutsche Automobilindustrie" durchgeführt sondern der ADAC/ÖAMTC (steht auf der Seite des Crashwagens) und nein, so schlimm sehen deutsche, aber auch japanische oder amerikanische Autos nicht aus. Man sollte auch nicht so oberflächlich auf die Bilder schauen nach dem Motto "sehen ja genau so aus" .. Bilder täuschen halt auch gern mal, ich würde da er mal ausgebildeten Ingenieuren trauen die sich mit dem Thema etwas intensiver beschäftigen als der normale AB Leser. Und nein, die Front muss man heute nicht mehr zerlegen, dazu gibt es nämlich ein EU Urteil.

RuthardW
09.12.2012, 15:59Uhr

Es gehört für die deutsche Presse doch zum guten Ton jedes Auto das nicht in Deutschland gebaut wird madig zu machen. Ich gebe schon lange nichts mehr auf solche Tests und Aussagen.
Vor allem will ich kein Auto bei dem man die halbe Front zerlegen muss um eine läppische Birne auszutauschen. Auch kein Auto bei dem ich erwarten kann Testfahrer zu werden und heimliche Rückrufaktionen mitzumachen. Somit Golf? Nein danke!

Andreas-OS/2
23.11.2012, 23:25Uhr

Komisch das auf den Bilder Deutschen Marken kaum besser Aussehen als die von Chinesischen Marken. Physik lässt sich nicht von ein Markenlogo täuschen.
Bestimmt gibt es dann wieder eine Verschärfung der Zulassung was die Autos noch teurer macht und wo man noch mehr Assistenzsysteme braucht um überhaupt fahren zu können, weil man die Straße und Umgebung nicht mehr sehen kann. Bald sehen die Fenster so aus wie bei den Panzern.

emsing
21.11.2012, 22:04Uhr

Es ist nur komisch das der Brilliance BS 4 damals gegen eine Golf getestet wurde.
Nur zur Information ! In Senyang ( China ) läst BMW seine Sedan Modelle fertigen.
Ich selbst habe einen Brilliance BS4 aus 2010 . hatte damit einen Unfall und es sah bei weitem nicht so aus wie in dem Chrashtest, Nach diesem Chrashtest wurde das Fahrzeug für den deutschen Markt komplett überarbeitet. weiter mit teuren Fahrzeugen abzocken kann. Schaut mal wirklich wo Eure Autos gebaut werden.
Es werden mehr Europähische Autos in Korea, China und in Ostdeutschen Ländern hier für unseren Markt gebaut
PS. Zur Information Brilliance Auto kommt wieder. Aus sicherer Quelle. 2014 mit 4 neuen Modellen auf den deutschen Markt.
So viel zu meinem Thema : BS4 jederzeit wieder.

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