(dpa/cj) Der Volkswagen-Konzern muss noch zulegen, um wie geplant zur weltweiten Nummer eins der Autobauer aufzusteigen. Für 2011 jedenfalls geht der Titel klar an den US-Rivalen General Motors. Die weltweiten Verkäufe hätten bei gut 9,0 Millionen gelegen, teilte das Unternehmen aus Detroit am Donnerstag (19. Januar 2012) mit. VW kam konzernweit auf 8,2 Millionen verkaufte Einheiten, holt aber in großen Schritten auf. Während die Wolfsburger um 14,3 Prozent zulegten, erreichten die Amerikaner nur ein Wachstum von 7,6 Prozent. Als schleppend erwies sich dabei das Geschäft in Europa mit der Tochter Opel sowie in Südamerika. Dagegen boomte es wieder auf dem heimischen US-Markt.

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Doch VW lässt nicht locker. Bis 2018 will Europas Primus den Absatz auf mehr als zehn Millionen Autos weltweit erhöhen. Der Konzern hat unter anderem ein eigenes Werk in den USA eröffnet und baut zudem seine Präsenz auf dem boomenden chinesischen Markt aus. Der bisherige Spitzenreiter Toyota hat nach der verheerenden Rückrufserie 2010 und wegen des Erdbebens in Japan im vergangenen Jahr an Boden verloren. So fielen die Toyota-Verkäufe auf rund 7,9 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2011. Dieser Trend soll mit einer Produkt- und Innovationsoffensive im laufenden Jahr gestoppt werden. Auf Platz vier mit vermutlich etwa 6,4 Millionen verkauften Fahrzeugen und rund zwölf Prozent Plus liegt der Hyundai-Gesamtkonzern (inklusive Kia).

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