Die Neuheiten 2013, Teil 1: Alfa Romeo bis Mazda
— 31.12.2012
Diese Autos kommen 2013
Im Autojahr 2013 starten mehr als 100 Neuheiten. Darunter der Alfa Romeo 4C mit Heckantrieb, der Elektro-BMW i3 und der Luxussportler Maserati Quattroporte. Die große Jahresvorschau von autobild.de!
Alles schon mal dagewesen? Diesen Satz können Sie für die Neuheiten der nächsten zwölf Monate getrost streichen! Das Autojahr 2013 wird mit seinen außergewöhnlichen Premieren verdammt spannend.
Der Alfa 4C kommt mit Mittelmotor und Heckantrieb. 200 PS haben mit 850 Kilo Leergewicht leichtes Spiel.
Zum Beispiel der
4C von
Alfa Romeo: Ein
Alfa mit Mittelmotor und Heckantrieb! Der Sportler bringt dank Carbon-Bauweise federleichte 850 Kilo auf die Waage. In Verbindung mit seinem 200 PS starken Turbo-Antrieb ist der
4C stark genug, um den
Porsche Cayman unter Druck zu setzen. Das versucht ab Mitte 2013 auch
Jaguar mit dem F-Type. Roadster und Coupé sind knackige 4,50 Meter kurz und mit bis zu 395 PS voll durchtrainiert. Mindestens ebenso spektakulär, aber in einer ganz anderen Liga unterwegs, ist das Elektro-Vehikel
i3 von
BMW. Die Bayern sprechen vom ersten Stromer im Premium-Segment. Im November 2013 gibt der
i3 seinen Einstand und gleichzeitig den Startschuss für eine ganze Elektro-Flotte der Bayern.
Zum 60-jährigen Jubiläum bringt Corvette die siebte Generation. Die neue "Vette" wird nicht nur schneller, die Amis haben vor allem an der Effizienz gearbeitet.
Die US-Sportwagenlegende
Corvette feiert 2013 ihr 60-jähriges Jubiläum mit dem Debüt der siebten Generation. Das Muscle-Car wird im Januar präsentiert und hat erstmals Spritspartechniken wie Direkteinspritzung und Zylinderabschaltung mit an Bord. Ebenfalls im Januar bringt
Maserati einen neuen Sportwagen, allerdings im Gewand einer Luxuslimousine. Der neue
Quattroporte ist mit 5,26 Metern länger als die Langversion der
Mercedes S-Klasse. Lenkung, Fahrwerk und heiße Turbomotoren (entwickelt von Konzernschwester
Ferrari) machen den langen Lulatsch trotzdem zum wieselflinken Sportgerät.
Die zweite Stufe des Ferrari Enzo ist rund 900 PS stark und wiegt weniger als 1300 Kilo.
Außerdem aus Bella Italia: Im Frühjahr zündet
Ferrari die zweite Stufe des
Enzo. Der Hybrid-Sportler ist rund 900 PS stark und muss mit weniger als 1300 Kilo Leergewicht nicht mal den
Bugatti Veyron fürchten. Ob aber der
Golf VII ab Herbst 2013 den neuen Mazda3 fürchten muss? Der Japaner wird leichter, ist mit sparsamen "Skyactive-Motoren" ausgerüstet und erhält wie der große Bruder Mazda6 ein messerscharfes Design.
Alle Neuen von Mercedes bis VW: Den zweiten Teil gibt es am 1. Januar!
Kommentare zum Artikel (2)
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AD Lancia:
Ja, ja, wozu erwähnen. Schon klar.
Kaum Marktanteil, dazu noch schei$$ Italiener.
Allerdings gibt´s in 2013 den neuen Y EcoChic mit 80PS-Gas-Motor, der auf dem 0,9TwinAir basiert. Damit schafft man sogar sagenhafte 86g CO2/km! Ein unvergleichlicher Wert.
Dazu wird´s in 2013 einen Chrysler 100 geben, dermehr oder weniger eng mit dem Delta verwandt ist. Und darüber hinaus auch einen neuen Chrysler 200, den es hier als Lancia Flavia geben wird. ebenfalls auf der gestreckten CUSW.
Ach ja, noch was zum Trax:
Dieser ist NICHT nur ein anderes Emblem auf einem Mokka, wie Ihr es so gerne darstellt, sondern verfügt bei gleicher Basis über eine differenzierte Karosserie. Genau so, wie das VW innerhalb des Konzerns so gerne macht, OHNE dafür von Euch einen Rüffel zu beziehen.
AD Alfa Romeo:
Die Giulia wird DEFINITIV NICHT die Plattform des 300ers verwenden. Der Grund dafür ist der, dass Alfa mit Maserati enger zusammenrückt (im Gegensatz zu Chrysler, die mit Lancia einhergehen), und somit beide eine neue Plattform namens D-RWD einsetzen. Und diese ist nichts anderes als eine Ableitung der CUSW, die ihrerseits aus der C-Evo (Giulietta) hervorgeht. Auch der Barracuda wird dieses PF erhalten.
AD Honda:
Wenn schon jede neue Schraube in einem Produkt des VW-Konzerns beworben werden muss, warum nicht auch KOMPLETT neue Motoen in einem Honda?
Der 1.6L-Diesel startet 2013 im Civic.
Darüber hinaus wird es auch einen Civic-SUV in dem Jahr geben, zumindest, wenn man "Auto-Express" Glauben schenken darf.
Aber hey, das seid ja Ihr selbst! In der UK-Ausführung.