Diesel vs. Benziner (Teil 2)

Diesel gegen Benziner (Teil 2): Test

— 25.01.2017

Kann der Benziner kontern?

Der Diesel hat in Teil 1 die Nase nur ganz knapp vorn gehabt. Im zweiten Teil mit sechs weiteren Paarungen fällt die Entscheidung.

Gute Vorsätze  werden da nicht reichen. Der Diesel steckt tief in der Krise. Und trotz des knappen 4:3-Vorsprungs aus Teil 1 unseres Diesel-Benziner-Vergleichs letzte Woche hat der sparsame Selbstzünder nur eine Chance: konsequent den Saubermann geben. Nicht nur auf dem Prüfstand, auch auf der Straße. Koste es, was es wolle.

Der Diesel gibt sich noch lange nicht geschlagen

Ungewöhnliche Kombination: ein Diesel im Jaguar. Beim XF ist der Selbstzünder aber der Motor der Wahl.

Und genau da liegt die große Chance des Benziners. TDI & Co. kosten ohnehin schon mehr als ihre Brüder mit Ottomotor, die aufwendige Abgasreinigung mittels SCR-Kat und Harnstoffeinspritzung wird diese Schere weiter aufgehen lassen. Daran wird der Partikelfilter nichts ändern, den in den kommenden Jahren auch der Benziner verordnet bekommt. Experten rechnen damit, dass er für ein paar Hundert Euro zu haben sein wird – der Benziner wird also weiterhin deutlich günstiger sein als vergleichbare Diesel. Ob der Ottomotor vor diesem Hintergrund am Selbstzünder vorbeiziehen kann? In Teil zwei unseres großen Diesel-Benziner-Checks bringen sechs weitere Paarungen die Entscheidung. BMW X1, Hyundai Tucson, Jaguar XF, Kia Optima, Renault Mégane Grandtour und Suzuki SX4 S-Cross haben wir auf Kosten, Verbrauch und Alltagstauglichkeit abgeklopft. Und so viel sei schon verraten: Gute Vorsätze hin oder her – es bleibt eine gaaanz enge Geschichte.

Die sechs Duelle des zweiten Teils unseres großen Motorenvergleichs sehen Sie in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es als Download im Online-Heftarchiv

Diesel gegen Benziner

Der vollständige Artikel ist ab sofort im unserem Online-Artikelarchiv erhältlich. Hier können Sie das Original-Heft-Layout als PDF-Dokument downloaden. Der Artikel handelt von folgenden Modellen: BMW X1 xDrive20d Steptronic, BMW X1 xDrive20i Steptronic, Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Premium, Hyundai Tucson 1.6 Turbo 4WD Premium, Jaguar XF 30d Prestige, Jaguar XF 35t Prestige, Kia Optima 1.7 CRDi DCT Spirit, Kia Optima 2.0 T-GDI Hybrid Spirit, Renault Mégane Grandtour dCi 130 Bose Edition, Renault Mégane Grandtour TCe 130 Bose Edition, Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS Allgrip und Suzuki SX4-Cross 1.4 Boosterjet (Vergleich).

Veröffentlicht:

27.01.2017

Preis:

1,00 €



Diesel vs. Benziner (Teil 1)

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