Dodge Challenger-Tuning: Sox & Martin Hemi Cuda

Dodge Challenger Sox & Martin Collector Series Hemi Cuda Dodge Challenger Sox & Martin Collector Series Hemi Cuda

Dodge Challenger-Tuning: Sox & Martin Collector Series Hemi Cuda

— 21.10.2010

Challenger im Retrolook

US-Tuner Mr. Norm's Garage hat dem Dodge Challenger eine gewaltige Portion Renn-Power verpasst. Mit 912 PS zeigt sich der Bolide in der typischen Lackierung seiner Vorgänger aus den 1960er- und 70er-Jahren.

1971 gewann der Hemi Cuda des Dragster-Teams "Sox & Martin" die "NHRA Pro Stock National Championship", und wurde so zu einer echten Muscle-Car-Legende. 2010 kommt es zu einer phänomenalen Neuauflage. US-Tuner Mr. Norm's Garage hat dem Dodge Challenger eine gewaltige Portion Renn-Power verpasst. 912 Pferde galoppieren bei der stärksten Version des "Sox & Martin Collector Series Hemi Cuda" unter der Haube. Aber auch zwei weitere Motorvarianten sind im Angebot – eine mit 735 PS und eine mit 634 PS. Neben der typischen rot-weiß-blauen Lackierung ist der Challenger zudem mit aggressiveren Kotflügeln, einem veränderten Heck und einer mächtigen Ansaughutze auf der Motorhaube optisch an seine Vorgänger aus den 1960er- und 70er-Jahren angepasst.

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Im Innenraum findet sich eine feine Lederausstattung mit "Sox & Martin"-Emblemen und der Seriennummer des limitierten Sondermodels. Auf Initiative von Mr. Norm's Garage hat Bobbie Martin gemeinsam mit Diane Sox, der Witwe seines verstorbenen Geschäftspartners Ronnie Sox, an der Entwicklung dieses Sammlerstücks mitgewirkt. Eine genaue Anzahl, wie viele "Sox & Martin Collector Series Hemi Cuda" gebaut werden, nannte Mr. Norm's Garage allerdings nicht.

Vorsicht, Überbreite: Dodge Challenger von West Coast Customs

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