Optisch knüpft das neue Coupé beim Vorgänger an. Mit langem Vorderwagen, dem gewölbten Dach und dem kurzen Stummelheck mit aufgestelltem Spoiler-Bürzel. Befeuert wird der Super-Ami vom mächtigen 8,3-Liter-Zehnzylinder mit 500 PS und 712 Newtonmeter Drehmoment. Und damit geht es richtig zur Sache. Nur vier Sekunden dauert der Spurt aus dem Stand auf 100 km/h. Da werden die 18-Zöller auf der Hinterachse ganz schön ins Schwitzen kommen. Verkaufsstart ist im Herbst 2005 – aber zunächst nur in den USA.

ABENTEUER AUTO präsentiert die Detroit Autoshow		Download
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