Champion Timo Scheider holte am zweiten Tag in Dijon die Bestzeit

DTM 2009

— 15.04.2009

Dijon Tag 2: Champion Scheider holt Bestzeit

Timo Scheider war der schnellste am Testmittwoch in Frankreich - Audi-Trio an der Spitze, Gary Paffett als Vierter bester Mercedes-Fahrer

Die Bestzeiten machen beim offiziellen ITR-Test im französischen Dijon weiter die Audi-Piloten untereinander aus. Während beim gestrigen Auftakt Jahreswagen-Pilot Oliver Jarvis in beiden Sessions Schnellster war, hatten heute die 2009er-A4 aus Ingolstadt die Nase vorn. Am Vormittag setzte Tom Kristensen die Bestzeit, am Nachmittag sanken die Rundenzeiten weiter und der amtierende Champion Timo Scheider sicherte sich die Bestzeit.

Scheider fuhr am Nachmittag mit 1:09.738 Minuten die bisher schnellste Zeit des Dijon-Tests. Er war rund drei Zehntelsekunden schneller als Markus Winkelhock im Audi-Jahreswagen des Rosberg-Teams. Nur drei Hundertstelsekunden dahinter komplettierte Alexandre Prémat im Phoenix-Jahreswagen als Dritter das Audi-Trio an der Spitze der Ergebnisliste.

Bester Mercedes-Fahrer war sowohl am Vormittag als auch am Nachmittag Gary Paffett in der aktuellen C-Klasse von HWA. Der Brite war am Vormittag Dritter, am Nachmittag und in der Tagesgesamtwertung belegte er mit knapp vier Zehntelsekunden Rückstand auf Scheiders Bestzeit den vierten Rang. Kristensen war in der Nachmittagssession Sechstschnellster, seine Bestzeit vom Vormittag reichte aber, um in der Tagesgesamtwertung den fünften Platz zu belegen.

Ralf Schumacher fuhr am Vormittag nur 28 Runden mit seiner aktuellen C-Klasse und markierte das Schlusslicht. Am Nachmittag holte er aber mächtig auf, war mit 88 Nachmittagsrunden der fleißigste Pilot und belegte am Ende Gesamtrang sechs. Sein Rückstand auf die Bestzeit betrug 0,611 Sekunden.

Auf Rang sieben reihte sich Martin Tomczyk im Abt-Audi ein, Achter wurde Jamie Green im Mercedes-Jahreswagen von Persson. Der Engländer fuhr jedoch nur am Vormittag. Mathias Lauda kam im 2008er-Mücke-Mercedes auf Gesamtplatz neun. Susie Stoddart übernahm am Nachmittag die Testarbeit bei Persson und wurde Gesamtzehnte vor Katherine Legge im Jahreswagen von Abt-Audi, die am Vormittag auf den siebten Platz fahren konnte, sich in der Endabrechnung des Tages aber ganz hinten einreihen musste.

Testergebnisse kumuliert Tag 2:

01. Timo Scheider (Abt-Audi) - 1:09.738 Minuten - 101 Runden
02. Markus Winkelhock (Rosberg-Audi) - 1:10.071 - 106
03 Alexandre Prémat (Phoenix-Audi) - 1:10.102 - 89
04. Gary Paffett (HWA-Mercedes) - 1:10.135 - 130
05. Tom Kristensen (Abt-Audi) - 1:10.235 - 59
06. Ralf Schumacher (HWA-Mercedes) - 1:10.349 - 116
07. Martin Tomczyk (Abt-Audi) - 1:10.440 - 112
08. Jamie Green (Persson-Mercedes) - 1:10.524 - 49
09. Mathias Lauda (Mücke-Mercedes) - 1:10.566 - 71
10. Susie Stoddart (Persson-Mercedes) - 1:10.588 - 66
11. Katherine Legge (Abt-Audi) - 1:10.789 - 84

Testergebnisse Vormittag Tag 2:

01. Tom Kristensen (Abt-Audi) - 1:10.235 Minuten - 48 Runden
02. Timo Scheider (Abt-Audi) - 1:10.347 - 36
03. Gary Paffett (HWA-Mercedes) - 1:10.478 - 49
04. Jamie Green (Persson-Mercedes) - 1:10.524 - 49
05. Mathias Lauda (Mücke-Mercedes) - 1:10.566 - 37
06. Alexandre Prémat (Phoenix-Audi) - 1:10.576 - 37
07. Katherine Legge (Abt-Audi) - 1:10.789 - 37
08. Martin Tomczyk (Abt-Audi) - 1:10.845 - 56
09. Markus Winkelhock (Rosberg-Audi) - 1:10.854 - 54
10. Ralf Schumacher (HWA-Mercedes) - 1:11.063 - 28

Testergebnisse Nachmittag Tag 2:

01. Timo Scheider (Abt-Audi) - 1:09.738 Minuten - 65 Runden
02. Markus Winkelhock (Rosberg-Audi) - 1:10.071 - 52
03. Alexandre Prémat (Phoenix-Audi) - 1:10.102 - 52
04. Gary Paffett (HWA-Mercedes) - 1:10.135 - 81
05. Ralf Schumacher (HWA-Mercedes) - 1:10.349 - 88
06. Tom Kristensen (Abt-Audi) - 1:10.371 - 11
07. Martin Tomczyk (Abt-Audi) - 1:10.440 - 56
08. Susie Stoddart (Persson-Mercedes) - 1:10.588 - 66
09. Mathias Lauda (Mücke-Mercedes) - 1:10.639 - 34
10. Katherine Legge (Abt-Audi) - 1:10.841 - 47

Fotoquelle: xpb.cc

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