Bruno Spengler holte sich auf dem Nürburgring einen Platz in der ersten Reihe

DTM 2009

— 15.08.2009

Die Mercedes-Stimmen zur Qualifikation

Bruno Spengler in der ersten Reihe, doch Gesamtleader Gary Paffett nach Fehlzündungen hinten: Die Stuttgarter erlebten in der Eifel Freud' und Leid

Bruno Spengler startet beim sechsten Lauf der DTM 2009 am morgigen Sonntag auf dem Nürburgring aus der ersten Reihe. Der Kanadier fuhr im Einzelzeitfahren zum Abschluss des Qualifyings in 1:23.684 Minuten auf Startplatz zwei, 0,195 Sekunden hinter der Pole-Position-Zeit von Martin Tomczyk (Audi). Und das mit zehn Kilo Mehrgewicht, das die 2009er-C-Klasse nach zwei Siegen und einem zweiten Platz aus den letzten vier Rennen als Handicap-Zuschlag hat.

Paul Di Resta fuhr mit seiner C-Klasse in 1:23.850 Minuten auf Startplatz sechs. Maro Engel wurde Zehnter vor Jamie Green, Mathias Lauda fuhr auf Platz 13. Ralf Schumacher und DTM-Spitzenreiter Gary Paffett starten von den Plätzen 15 und 16. An Paffetts Auto traten gleich zu Beginn des Qualifyings Fehlzündungen auf, die bis zum Ende des zwölfminütigen ersten Teils nicht behoben werden konnten. Susie Stoddart kam auf Rang 17.

Stimmen zur Qualifikation:

Bruno Spengler: "Ein gutes Qualifying. Die Balance meiner C-Klasse war perfekt. Ich freue mich auf das Rennen morgen. Ich weiß, dass ich mich auf die Strategie und Boxenstopps meines Teams verlassen kann, das sind super Jungs."

Paul Di Resta: "Nicht ganz das Ergebnis, das ich angestrebt hatte. Doch wir hatten bei den Longruns gute Ergebnisse und deshalb bin ich trotz Startplatz sechs zuversichtlich für das Rennen."

Maro Engel: "Nicht so schlecht. Unser Team hat das Auto nach dem freien Training heute Morgen deutlich verbessert und meine C-Klasse lag prima. Die zehn Kilo Mehrgewicht gegenüber den Audi spüre ich und sie haben mich einen Top 8 Platz gekostet."

Jamie Green: "Im ersten Qualifying fuhr ich recht locker eine Zeit, die zum Weiterkommen reichte. In Q2 schaffte ich es leider nicht, eine wirklich schnelle Runde zusammenzubringen. Schade - Q3 wäre möglich gewesen."

Mathias Lauda: "Es lief heute deutlich besser als bei den letzten Rennen. Leider habe ich im ersten Sektor Zeit verloren, sonst wäre noch ein besserer Startplatz drin gewesen."

Ralf Schumacher: "Schade, heute war ein Platz unter den Top 10 drin. Leider habe ich es nicht geschafft. Doch bei den Longruns sind wir nicht schlecht und auf dem Nürburgring sollte Überholen nicht nur durch eine gute Strategie möglich sein."

Gary Paffett: "Ich hatte von Anfang an Fehlzündungen und schaffte nur einen Versuch; diese Zeit hat leider knapp nicht für Q2 gereicht. Meine Mechaniker versuchten das Problem zu beheben, aber dafür war die Zeit zu kurz. Jetzt muss ich mir für morgen etwas einfallen lassen - nachdem ich vom siebten Startplatz schon gewonnen habe, bin ich ja in Übung, aus schlechten Startplätzen Besseres zu machen."

Susie Stoddart: "Wir hatten am Morgen Probleme mit der Elektronik und mir fehlte Trainingszeit. Damit verlief auch das Qualifying für mich enttäuschend."

Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef: "Eine starke Leistung von Bruno Spengler. Er schaffte Reihe eins trotz zehn Kilo Handicapgewicht nach unseren drei Siegen in den ersten fünf Rennen. Gewichtsbereinigt war für ihn die Pole-Zeit drin. Mannschaftlich könnten wir allerdings sicher deutlich geschlossener sein - ein technisches Problem mit Fehlzündungen im ersten Qualifying-Abschnitt hinderte Tabellenführer Gary Paffett daran, weiter zu kommen - ein großes Handicap für ihn, als bisher nach fünf Rennen Bestplatzierter aus Reihe acht loszufahren. Glückwunsch an Martin Tomczyk und Audi zur Pole - ihn konnte Bruno heute nicht knacken, alle anderen Audi aber trotz seines Handicapgewichts, was bemerkenswert ist."

Fotoquelle: xpb.cc

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