Duell im VW-Konzern: Fünf Audi gegen fünf Porsche

Audi R8 Porsche 911 Audi A7 Porsche Panamera

Duell im VW-Konzern: Fünf Audi gegen fünf Porsche

— 22.12.2010

Kann Audi Porsche schlagen?

Audi darf die sportliche Leitung im VW-Konzern nicht übernehmen – diesen Job haben die Chefs Porsche zugedacht. Aber wer verspricht aktuell am meisten Dynamik? Fünf Vergleichstests klären die Machtverhältnisse!

Schwere Zeiten für Audi. Die Marke mit den Ringen war die sportliche Speerspitze im Volkswagen-Konzern – und möchte es natürlich bleiben. Doch mit der Integration von Porsche ins wachsende VW-Reich bekommt Audi nicht nur interne Konkurrenz, sondern einen neuen "Vorgesetzten". Vorstandschef Martin Winterkorn sprach ein Machtwort: Porsche und nicht Audi bekommt die Sportwagen-Hoheit und entwickelt künftig alles, was besonders dynamisch fahren soll. Eine richtige Entscheidung? Um das zu beurteilen, haben wir je fünf aktuelle Modelle miteinander verglichen – nach einer besonderen Sportwertung. Dabei geht es nicht nur ums Prestige, sondern viel mehr um das richtige System: Heck- oder Allradantrieb, Sauger oder Turbo, Quer- oder Längsmotor? Audi oder Porsche? Kurzum: Wer baut die sportlicheren Autos?

Die Antwort auf diese Frage gibt es in der Bildergalerie. Die einzelnen Duelle zwischen Audi und Porsche erreichen Sie über die Links in der Tabelle.
Jörg Maltzan

Jörg Maltzan

Fazit

In vier von fünf Duellen sind Porsche die dynamischeren Autos. Nur das Turbotier TT RS atmet den Geist des seligen Sport quattro und kann mit dem Cayman S gleichziehen. Vor allem bei Lenkung und Fahrwerk zeigt sich Porsche deutlich überlegen. Die Sportkompetenz der Stuttgarter wird dem VW-Konzern guttun – künftige Autos gewinnen an Emotionalität. Und müssen zugleich ihre markentypische Eigenständigkeit bewahren.

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