Elektroautos bis 2014: Vorschau

— 23.10.2012

Die Spannung steigt

E-Autos stecken in Deutschland nach wie vor in der Nische – zu teuer, zu unpraktisch, zu wenig verlässlich. Doch viele Hersteller haben für 2013 und 2014 Großes angekündigt. Wir zeigen, was auf uns zustromert.

Die Voraussetzungen für den Durchbruch könnten besser sein. Strom in Deutschland wird teurer, die Energiewende verspricht tiefe Löcher in viele Verbraucher-Portemonnaies zu reißen. Schlechte Zeiten für Elektroautos. Eigentlich. Denn die Förderung von erneuerbaren Energien kann die Stromer endlich zu dem machen, was sie immer sein wollten: sauberer als Benziner. Noch macht der Energiemix in Deutschland mit überwiegend fossilen Quellen diesem Anspruch einen Strich durch die Rechnung.

Auf einen Blick: Alles zum Thema Elektroautos

Wann gelingt der Durchbruch? Gelingt er überhaupt? Die Elektromobilität will in den Jahren 2013 und 2014 einen wichtigen Schritt nach vorne machen.

Dennoch bauen praktisch alle großen Hersteller weiter auf E-Autos und haben für die beiden kommenden Jahre einiges im Köcher. Laut VDA-Präsident Matthias Wissmann wollen allein die deutschen Autobauer bis 2014 "15 neue elektrifizierte Fahrzeugmodelle" für jeweils "hunderte Millionen Euro Entwicklungskosten" auf den Markt bringen. Auch wenn manches davon unter die Rubrik Hybrid fallen dürfte: Da stromert einiges auf uns zu. Die Aussicht auf einen elektrischen VW Golf oder das spannungsgeladene Leichtbau-Projekt i3 von BMW macht durchaus Lust auf die Elektro-Zukunft! Sehen Sie in der Bildergalerie, welche Elektroautos großer Hersteller in Deutschland 2013 und 2014 auf den Markt kommen werden.

Lesen Sie auch: Quo vadis, Elektroauto?

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Kommentare zum Artikel (1)

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Gegendenstrom
29.12.2012, 14:05Uhr

Mein C-Zero ist höchst praktisch, sehr zuverlässig und stößt Null CO2 aus, weil er mit Energie aus Wind und Sonne betankt wird.
Bisher bin ich 12000 km in 2012 gefahren, ohne das ich je liegengeblieben wäre, hätte frieren müssen, oder was sonst noch für " Horrorszenarien geäußert wurden.
Meinen nunmehr seit einem Jahr selten genutzten Verbrenner werde ich wohl verkaufen.
Ich glaube, das ist ehe der wahre "Horror" ..... für die traditionelle Autoindustrie.......

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