Smart fortwo Cabrio Electric Drive

Elektromobilität

— 31.08.2009

Streit ums Ökomobil

Eine Million Elektroautos sollen bis 2020 bei uns fahren. Doch der Plan dazu stößt nicht nur auf Zustimmung. Die Umwelt-Lobby ist sich selbst nicht grün und keineswgs einer Meinung.

Der "Nationale Entwicklungsplan" der Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität hat die Umwelt-Lobby entzweit. Laut Plan soll Deutschland Leitmarkt für Elektroautos und die dazugehörige Infrastruktur werden. Bis 2020 sollen eine Million Elektroautos in Deutschland zugelassen sein. Kaufanreize sind in Zukunft möglich, darüber entschieden wird aber erst nach der Bundestagswahl . Während Öko-Verbände den Plan als ein "klares Signal für den Ausbau erneuerbarer Energien" werten, beklagen andere jetzt die fehlende Entschlusskraft.

500 Millionen Euro Förderung sind zu wenig

"Die Regierung gefährdet mit dem Beschluss erneut massiv die Entwicklung von Elektromobilen", schimpft Hans-Josef Fell, energiepolitischer Sprecher der Grünen. Kunden würden wegen einer möglichen Prämie davon abgehalten, schon jetzt E-Autos zu beststellen. Die rund 500 Millionen Euro der Regierung zur Förderung der E-Mobilität nannte Fell "lächerlich wenig". Grünen-Chef Jürgen Trittin sagte, die Abwrackprämie habe "den E-Auto-Markt kaputtgemacht".
Hauke Schrieber

Hauke Schrieber

Fazit

Der Plan ist zu loben, denn er ist in der Sache richtig und frei von Wahlkampf-Geplänkel. Dass die Regierung zu diesem Zeitpunkt nicht klipp und klar sagt, wie hoch eine Prämie für den Kauf eines E-Mobils sein wird, ist schade, aber verständlich. Schließlich müssen erst mal Produkte her, also E-Autos, die zu kaufen sind. Erst dann stellt sich die Frage nach der Höhe der Subvention.

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