Elia Modus FUNatic 1.5 dCi

Elia Modus FUNatic 1.5 dCi Elia Modus FUNatic 1.5 dCi

Elia Modus FUNatic 1.5 dCi

— 26.01.2006

Starke Spardose

Elia hat gehandelt: Dank Chiptuning leistet der Motor im Elia Modus FUNatic 1.5 dCi nun 97 PS. Das reicht für einen überraschend guten Antritt.

Karosserie, Antrieb und Fahrleistungen

Renault bietet den Modus in drei Diesel-Motorisierungen an: mit 68, 86 und 106 PS. Die Preisdifferenz zwischen schwächster und stärkster Version des Serien-Modus beträgt knapp 4000 Euro. Viel Geld, vor allem in Hinblick auf den Listenpreis des kleinen Franzosen. Elia bietet jetzt mit dem chipgetunten "FUNatic" auf 68-PS-Basis eine preiswerte Alternative.

Karosserie und Qualität Wieder einmal zeigt Elia, daß seitliche Alurohre (nur die Front- und Heckrohre bestehen aus Kunststoff) nicht nur dicken Geländewagen gutstehen. Zusammen mit Frontschürze, Dachspoiler und 17-Zöllern erntet der sympathische Kraftzwerg nicht nur von der Tuning-Gemeinde freundliche Blicke. Der Schmetterlingsauspuff ist allerdings Geschmacksfrage, die jeder selber zu beantworten hat. Prima ist die Variabilität mit verschiebbarer Rückbank und geteilter Heckklappe. Im Cockpit fühlt man sich wie im kleinsten Reisebus der Welt, durch viel Kopffreiheit und Panoramascheibe.

Fahrfreude und Antrieb Dank eines Zusatzsteuergeräts leistet der Motor 29 PS mehr, das Drehmoment steigt von 160 auf 225 Newtonmeter. Im Vergleich zum Basis-Modus fährt sich das getunte Pendant erwartungsgemäß wesentlich spritziger.

Fahrleistungen Ein Eindruck, den die Beschleunigungswerte bestätigen: Stolze vier Sekunden nimmt der Elia der Serie im Spurt auf 100 km/h ab. Und auch bei der Elastizität liegen zwischen Werksmotor und Tuningvariante Welten – knapp sechs Sekunden beträgt der Unterschied im fünften Gang von 80 bis 120 km/h.

Fahrwerk, Kosten, technische Daten

Fahrwerk und Komfort Nicht nur die Minis aus Bayern und England vermitteln Kart-Feeling, auch der Modus geht extrem agil um die Ecken. Der verbaute Federnsatz verstärkt dieses Gefühl und senkt zudem den Schwerpunkt.

Preis und Kosten Die Leistungssteigerung ist ihren Preis mehr als wert, Radsatz und Anbauteile sind ebenfalls fair kalkuliert. Sparen kann man sich die Schmetterlingsendrohre. Der Verbrauch steigt um rund einen Liter.

Kontakt Elia AG, Telefon 0 91 01-90 69 50, www.elia-ag.de

Autor: Ingo Roersch

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