Erlkönig-Bildergalerie, Teil 15

Ungetarnt: Mercedes-Benz M-Klasse Ungetarnt: Mercedes-Benz M-Klasse

Erlkönig-Bildergalerie, Teil 15

— 19.11.2004

Die Autos von morgen

Blattschuß in Los Angeles: Für Werbeaufnahmen hat Mercedes-Benz die neue M-Klasse erstmals unverhüllt auf die Straße gestellt. Besten Dank!

Rund 4,80 Meter lang, 1,90 m breit und 1,77 m hoch – das sind die Koordinaten der neuen M-Klasse von Mercedes-Benz. Seit kurzem ist auch klar, wie das in echt aussieht: Bei Werbeaufnahmen in L.A. haben unsere Erlkönig-Fotografen den Nachfolger der seit sieben Jahren gebauten M-Klasse erstmals unverhüllt erlegt.

Die Bilder zeigen, daß Mercedes sich bestens auf die Marktanteils-Abwehrschlacht im Edel-SUV-Segment vorbereitet hat. Der neue Offroader ist deutlich stylischer gezeichnet als das aktuelle Modell. Klassisches Designmerkmal ist wie beim viertürigen Coupé CLS die stark ansteigende Seitenlinie.

Die Motorenpalette beweist, daß Mercedes-Benz die Konkurrenten wie BMW X5 und Porsche Cayenne zumindest eingeholt hat. Folgende Power-Aggregate werden künftig für standesgemäßen Vortrieb sorgen: M 350, 3,5-Liter-V6, 272 PS • M 280 CDI, 3,0-Liter-V6, 190 PS • M 460, 4,6-Liter-V8, 326 PS • M 550, 5,5-Liter-V8, 408 PS • M 63 AMG, 6,3-Liter-V8, 462 PS • M 300 CDI, 3,0-Liter-V6, 231 PS • M 400 CDI, 4,0-Liter-V8, 300 PS.

Offizielle Premiere feiert die neue M-Klasse auf der Detroit Autoshow im Januar 2005. Soviel Schönheit und technische Raffinesse (elektronsiches Fahrwerk, Kurvenlicht etc.) haben allerdings ihren Preis: Los geht es vermutlich bei 43.000 bis 45.000 Euro, also rund 2000 bis 3500 Euro oberhalb des aktuellen Modells (M 270 CDI mit 163 PS derzeit ab 41.180 Euro).

Weitere Erlkönige gibt es wie üblich in der Bildergalerie. Diesmal mit von der Partie: die neuen Coupés von Maserati, der neue Porsche 911 Targa, Honda Civic, Mini, Chrysler PT Cruiser und Peugeot 407 Coupé.

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