Erste Bilder des Alfa 149 — 06.07.2009

Das ist der neue Alfa 149

Böse Panne in Sachen Alfa-149-Geheimhaltung: Zwei Monate vor der Präsentation des Alfa 147-Nachfolgers sind Fotos bei Facebook aufgetaucht. Die Bilder stammen offensichtlich aus einem Alfa-Werk.

Wer regelmäßig bei Autoherstellern zu Gast ist, kennt die Prozedur: Eingangskontrollen wie am Flughafen. Alles, was eine Kamera hat, muss beim Pförtner bleiben. Zu groß ist die Gefahr, dass Bilder von den Automodellen der Zukunft viel zu früh an die Öffentlichkeit gelangen. Und doch passiert es immer wieder. Jetzt hat es Alfa Romeo erwischt. Zwei Monate vor der Präsentation des neuen Alfa 149 auf der IAA im September sind die ersten ungetarnten Bilder bei Facebook aufgetaucht – und haben von dort in Windeseile den Weg zu diversen Spezial-Foren und Blogs gefunden. Die offensichtlich mit einer Handykamera geschossenen Fotos zeigen den neuen Alfa-Star in seiner ganzen Pracht. Etwas unscharf zwar – aber auch so überaus hübsch anzusehen. Anders als bislang oft vermutet, wird der 149er kein zu groß geratener Alfa MiTo. Der Look ist eigenständig. Markante Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrlichtern, eine sorgsam ausgeformte Frontschürze, die sportlich modellierte Motorhaube und das große Scudetto prägen den rassigen Auftritt des Italieners. Das wird Alfa-Fans freuen. Und nicht nur die.

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Leck im Netz: Bei Facebook und in diversen Blogs sind die ersten Bilder das Alfa 149 aufgetaucht.

Der Golf ist Ihnen zu langweilig? Der neue Opel Astra zu hip? Dann lohnt eventuell das Warten auf den Alfa 149, der auch immer wieder "Milano" genannt wird. Ein schlichter Hinweis auf seine Abstammung. Etwas Geduld müssen sie aber noch haben, die Alfisti. Erst steht die Präsentation in Frankfurt im September an. Und dann dürfte es noch gut zwei Monate dauern, bis der 149 bei den Alfa-Dealern auftauchen wird. Alle Motoren, vor allem die neuen Turbo-Benziner, werden wohl erst Anfang 2010 zu haben sein. Spannend ist auch der Blick ins 149-Cockpit. Zu sehen ist ein überaus aufgeräumtes Armaturenbrett, mit integriertem Audiosystem und runden Drehreglern für Klimaanlage und Heizung. Dazwischen eine Bedienleiste mit fünf Tasten, die wie Kipphebel aussehen und damit einen Bogen zur Alfa-Historie schlagen würden. Bravo Alfa!

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Kommentare zum Artikel (28)

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James
29.10.2010, 03:22Uhr

Schon noch blöd dieser Artiker, sorry. Alfa als blöd verkaufen wollen aber nicht einmal nach dieser Panne den ganzen Artikel löschen.
Wie man sehen kann, ist der Artikel 06.07.2009 geschrieben worden und doch ist nach 2 Monaten kein 149 zu sehen gewesen, dieses Auto war schlussendlich die Giulietta 2010 was man am Armaturenbrett deutlich sehen kann.
Dumm gelaufen!

Sebastian
18.10.2009, 14:35Uhr

ich bin zwar ein alfa-fan, finde aber alfa sollte sich wieder von fiat trennen, dann würde alfa auch bessere und meist noch schönere autos bauen! ;)

Elvis
12.09.2009, 23:24Uhr

Es sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt. Ich bin schon sehr enttäuscht, nachdem ich lange gespannt darauf gewartet hatte. Ich fahre immer noch den 147 BJ 2001. Der ist heute immer noch optisch up to date, weil er zeitlos schön und seiner Zeit vorraus war. Schade, dass der gute Herr Da Silver, einst Chefdesigner bei Alfa, jetzt zu Audi gewechselt ist. Jetzt blüt Audi richtig auf und baut einen Eye-Catcher nach dem anderen.

Patrick
30.07.2009, 19:47Uhr

Die "Handyphotos eines anonymen Mitarbeiters" sind meiness Erachtens eine geschickte PR-Aktion von Alfa Romeo selbst...

Zum leidigen Thema "ist kein Alfa mehr" nur Folgendes: Alfa Romeo ist ALLES bis zum 164er,auch wenn dieser schon ein Geminschaftsprojekt mit Fiat und Saab war.Danach ist nur noch Alfa Romeo was den Arese V6 hat.

156 GTA = Alfa 156 4 Zyl = Fiat

159,Brera etc. = komplett Fiat

Imperator
17.07.2009, 23:09Uhr

Zu Bild Nummer 5, Zitat "Der Verkauf startet wohl aber erst Ende 2009. Ganz wichtig für alle Alfa-Fans: die integrierten Türöffner im Fond. Mit dem 147 eingeführt, oft von der Konkurrenz kopiert und natürlich auch beim 149 Standard." Hallo Auto Bild Team, die integrierten Türöffner hinten wurden mit dem 156er eingeführt.

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