Wohnmobil-Test Etrusco gegen Mobilvetta

Mobilvetta K-Silver 59 Etrusco T 6900 DB Etrusco T 6900 DB

Etrusco gegen Mobilvetta: Wohnmobil-Test

— 17.11.2017

La dolce vita

Pizza, Pasta, Palazzi – wir Deutschen lieben das italienische Leben. AUTO BILD REISEMOBIL hat zwei passende Teilintegrierte verglichen.

Wenn bei Capri die rote Sonne im Meer versinkt, sollte man irgendwo am Golf von Neapel einen netten Stellplatz gefunden haben. Mit einem großen Teller Pasta auf dem Tisch und Barolo im Glas lässt sich der Anblick genießen, nach dem sich Generationen von sehnsuchtserfüllten Reisenden verzehrten. Besonders die Deutschen: Hinter Spanien steht Italien als Lieblings-Reiseziel auf Platz 2 – auch wenn es dort in den letzten Jahren ganz schön teuer geworden ist. Mit durchschnittlich 99 Euro Tageskosten pro Kopf wollen leichtes Leben und südliches Flair erkauft sein. Madonna mia!

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Forza! Auf dem Testgelände in Ahlhorn zeigen die beiden Mittelklasse-Italiener ihr Temperament.

Wir haben mal andersrum gedacht: Warum nicht einfach in einem Italiener auf Reisen gehen? Unsere beiden italienischen Testmobile machen's mit erreichbaren Preisen möglich. Den nagelneuen Etrusco T 6900 DB gibt's ab 44.899 Euro, das ist mal eine Ansage. Und Mobilvetta liefert den etwas längeren K-Silver 59 ab 55.670 Euro. Schickes Wohnraumdesign in Latte-macchiato-Farben und eine komfortable Ausstattung bringen beide mit. Versuchen wir's doch mal mit den Italo-Top-Hits: auf unserer Teststrecke hoch im Norden! In der Bildergalerie erfahren Sie, wie sich die beiden Wohnmobile im Vergleich geschlagen haben.

Wohnmobil-Test Etrusco gegen Mobilvetta

Mobilvetta K-Silver 59 Mobilvetta K-Silver 59 Etrusco T 6900 DB
Technische Daten
Etrusco Mobilvetta
Fahrzeugdaten
Motorisierung Fiat MultiJet II 130 Fiat MultiJet II 130
Motor/Bauart/Zylinder/Einbaulage Diesel/in Reihe/vier/vorn quer Diesel/in Reihe/vier/vorn quer
Hubraum 2287 cm3 2287 cm3
kW (PS) bei U/min 96 (130) bei 3600 96 (130) bei 3600
Nm bei U/min 320 bei 1800 320 bei 1800
Höchstgeschwindigkeit 134 Km/h k. A.
Getriebe Sechsgang manuell Sechsgang manuell
Antrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Bremsen vorn/hinten Scheiben/Scheiben Scheiben/Scheiben
Testwagenbereifung 225/75 R 16 CP 225/75 R 16 CP
Reifentyp Michelin Agilis Camping Michelin Agilis Camping
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 90 l/Diesel 90 l/Diesel
Anhängelast gebremst/ungebremst 2000/750 kg 2000/750 kg
Länge/Breite/Höhe 6990/2330/2910 mm 7380/2350/2800 mm
Radstand 4035 mm 4035 mm
Aufbau
Außenmaterial Wand/Dach/Boden Alu/GFK/Holzverbund GFK/GFK/GFK
Isoliermaterial Wand/Dach/Boden Polystyrol/Polystyrol/Polystyrol Styrofoam/Styrofoam/Styrofoam
Wandstärke Wand/Dach/Boden 34/34/41mm 33/33/54mm
Fenster 5 5
Dachhauben 3 3
Max. Innenhöhe/Innenbreite 2100/2185mm 2115/2200mm
Bettenmaß Front (L x B) 1900 x 1400–1100mm 1880 x 1270–750 mm
Bettenmaß Heck (L x B) 2100 x 1400–1285mm 1870 x 1340–750 mm
Herd 3 Flammen 3 Flammen
Kühlschrank/Frosterfach 113/14l 149/25l
Modell Toilette Thetford Casette Thetford Casette
Sitzplätze/mit Dreipunktgurten 4/4 4/4
Heizung Truma Combi 6 Truma Combi 4
Steckdosen 12/230 V 1/3 2/3
Leuchten 20 20
Aufbaubatterie 95Ah 100Ah
Frischwassertank 122l 120l
Abwassertank 92l 110l
Gasvorrat 2x11kg 2x11kg
Preise
Grundpreis (mit Basismotor) 44.899 Euro 55.670 Euro
Testwagenpreis 53.489 Euro 57.662 Euro

Autor: Christian Steiger

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