Facelift Ford Mondeo (2010)

— 28.01.2010

Frischzellenkur für den Mondeo

S-Max und Galaxy waren schon unterm Messer, jetzt bekommt auch der Ford Mondeo ein Facelift verpasst. Die ersten Bilder und alle Infos zu neuen Motoren gibt es hier.

Nach drei Jahren überarbeitet Ford den Mondeo. Wie schon die beiden Schwestermodelle S-Max und Galaxy erhält die Mittelklasselimousine modifizierte Stoßfänger und Tagfahr-LEDs. Auch am Heck wird der Bestseller mit neuen Leuchten leicht geändert. Unter dem Blech hat Ford eine Menge getan. Die beiden neuen EcoBoost-Benziner mit 160 und 203 PS sollen gegenüber dem Vorgänger rund 20 Prozent sparsamer sein. Beide sind – erstmals im Mondeo – mit einem Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar.

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Bei den Dieselmotoren wird der 2,2-Liter-Motor mit 175 PS aus dem Programm genommen, ihn ersetzt ein neuer 163-PS-Zweilitermotor. Sein Debüt feiert der erneuerte Mondeo auf der Paris Motor Show im Oktober 2010.

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Kommentare zum Artikel (37)

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Dom, 28.04.2011 11:47Uhr	Die Verarbeitung und Materialqualität meines Titanium S (40k €) ist einfach lachhaft (es klappert in 3 von 4 Türen, mal ist es der Außengriff, mal weiß kein Mechaniker, wo das Geräusch herkommt, es scheppert im Armaturenbrett). Das Technik-Paket ist ein Witz (sucht einfach mal nach Ford Müdigkeitswarner bei YouTube). Auf das Auto habe ich 3 Monate gewartet (bestellt 11.2010, geliefert 02.2011) und bin seither eigentlich jede Woche einmal in der Werkstatt gewesen. Ich kauf mir einen Neuwagen um NICHT dauerhafter Gast in der Werkstatt zu sein. Das war definitiv mein letzter Ford!	Eintrag melden
segfault, 06.12.2010 00:00Uhr	Echt lustig diesen ganzen Firlefanz zu lesen, wenn das Modell bereits auf dem Markt ankommt. Ich fahre seit gut einer Woche den neuen Mondeo 2010 Turnier Titanium S (Ecoboost 240PS) in Vollausstattung und kann nur eines dazu sagen: Optisch und technisch ein HAMMER AUTO! Fahre zusätzlich aktuelle Audi-Modelle und habe daher eine Referenz, denke ich ;p	Eintrag melden
charlie, 28.05.2010 18:09Uhr	Habe seit fast 4 Wo einen Mondeo 2.0 TDCI Sport mit 163PS. Gegenüber dem Vorgänger hat sich der Fahrkomfort und die Bremsen deutlichst verbessert, der Motor dagegen ist schlapp und durstig: Anzeige 7,4-7,8 l (reral 7,6-8,4). Mein "alter" 2L TDCI mit 130 PS hatte deutlich mehr Biss und brauchte bei den gleichen Strecken zwischen 6-6,5 ltr, wenn ich wollte auch unter 6 ltr. Meinung: Bremsen, Komfort, Sport Design o.k., Motor zu schlapp!	Eintrag melden
Greg, 04.02.2010 22:34Uhr	@Geareater "Also deine Anmerkung 136PS reichen doch" kann ich nicht ganz Bestätigen, klar gibt es Leute die auf Sparsamkeit setzen, desalb gibt es meist eine Motorenpallete die Angeboten wird. Es gibt trotzdem Leute die bei einem so großen Auto etwas mehr Leistung erwarten. Und schaue dich um 2.0 TDCI mit nur 163PS ist ein Rücksritt, das Prinzip des Downsizing ist Leistung bleibt Hubraum/Verbrauch kleiner. BMW hat die Literleistung schon seit 2005. Wo bleibt ein Biturbo, StartStop. Wenn die den Wagen 200Kg abspecken dann ist es wirklich kein Rückschritt.	Eintrag melden
Klaus-Dieter, 03.02.2010 21:15Uhr	Ich habe nichts gegen den Mondeo, sondern gegen Fords Produktpolitik. Der Mondeo als Auto ist nicht schlecht, aber die Technik/Ausstattung halt nicht. Als ich 2007 vor der Entscheidung Passat oder Mondeo stand, habe ich mich für den Passat (mit Abbiegelicht im Hauptscheinwerfer) entschieden. Ich finde es viel schlimmer, dass etliche Hersteller keine Nebelscheinwerfer mehr anbieten(vor allem AMG,VW R,BMW M). Mercedes ersetzt die Nebelleuchten durch LED-Tagfl.(was hättens gerne?). Skoda zeigt beim Octavia RS wie es besser geht. Hoffentlich macht es Ford beim Mondeo genauso.	Eintrag melden