Facelift Mercedes R-Klasse

Facelift Mercedes R-Klasse Facelift Mercedes R-Klasse

Facelift Mercedes R-Klasse

— 11.05.2007

Frisch – und endlich erfolgreich?

Neue Motoren, Heckantrieb, sieben Sitzplätze, günstigerer Einstieg: Die geliftete R-Klasse gibt's ab Herbst 2007 für 46.707 Euro.

Angeblich macht der Mai ja alles neu. Auch bei der R-Klasse? Mercedes-Benz hat dem SUV-Tourer eine Runderneuerung verpasst, um die Verkaufszahlen anzukurbeln. Ab sofort kann die aufgeschfrischte Reisekutsche bestellt werden, ausgeliefert wird im Herbst. Zu den bekannten Konfigurationen mit bis zu sechs Einzelsitzen ergänzen eine fünf- und eine siebensitzige Version das Angebot. Zudem soll ein neues, markantes Styling im Front- und Heckbereich dem Reise-Schwaben zusätzliche Attraktivität verleihen.

Die Einstiegsmodelle R 280 CDI, R 280 und R 350 sind künftig mit Heckantrieb zu haben – wahlweise mit kurzem oder langem Radstand. Das Basismodell R 280 gibt es ab 46.707 Euro, bislang wurden mindestens 49.623 Euro fällig. Erstmals ist die R-Klasse mit einer zweiten Sitzreihe für drei Personen ausgerüstet. Daraus ergeben sich fünf Sitzplätze und ein großer, flexibel nutzbarer Gepäckraum: Bei den Versionen mit kurzem Radstand fasst das Gepäckabteil bei dachhoher Beladung so insgesamt 939 Liter, die Modelle mit langem Radstand bieten ein Ladevolumen von 1118 Litern. Die Version mit kurzem Radstand kann maximal 2001 Liter transportieren, die Langversion bietet 2436 Liter Platz.

Die Langversion der R-Klasse fasst jetzt maximal 2436 Liter Gepäck.

Sollte der mittlere Fondsitz nicht benötigt werden, lässt er sich mit wenigen Handgriffen in eine Mittelarmlehne verwandeln. Die zweite Sitzreihe bietet Platz für drei Kindersitze oder Kinderrückhaltesysteme. Auf Wunsch machen zwei Einzelsitze im Fondbereich aus dem Reisekutsche einen 5+2-Sitzer. Äußerlich unterscheidet sich die aktualisierte R-Klasse von ihrem Vorgänger unter anderem durch das Stylingpaket an Front und Heck, runden Nebelscheinwerfern sowie den 18-Zoll-Leichtmetallrädern für alle V6-Versionen. Das Topmodell R 500 4Matic steht auf 19 Zoll großen Rädern.

Das Basismodell R 280 gibt's ab Herbst ab 46.707 Euro.

Das Motorenprogramm wird durch das neue V6-Benzintriebwerk im R 280 ergänzt. Das Aggregat leistet 231 PS, der Sprint auf Tempo 100 soll in 9,6 Sekunden gelingen. Der R 280 CDI 4Matic mit 190 PS starkem Common-Rail-Selbstzünder der neuesten Generation begnügt sich laut Hersteller mit 9,3 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Ebenfalls neu motorisiert ist das Modell R 500 4Matic. Das 5,5-Liter-V8-Triebwerk mit 388 PS verfügt über ein maximales Drehmoment von 530 Newtonmetern. Alle R-Klasse-Typen sind mit dem Automatikgetriebe 7G-Tronic und Direct-Select-Wählhebel an der Lenksäule ausgestattet.

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