Fahrbericht Peugeot 307 Platinum 180

Fahrbericht Peugeot 307 Platinum 180

— 30.12.2005

Mehr als nur Kosmetik

Schnheitskur fr den kompakten Franzosen: Das Ergebnis nach dem dezenten Facelift kann sich sehen lassen.

177 PS, aber nicht auf Krawall gebrstet

Manche haben es ja ntig, der seit 2001 gebaute Peugeot 307 meiner Meinung nach eigentlich nicht. Aber gut, Peugeot denkt wohl anders und hat den Franzosen-Golf jetzt zur Schnheits-Kur geschickt. Das Ergebnis sind rein uerlich ein ziemlich weit aufgerissenes Maul, riesige, sehr schrg stehende Scheinwerfer vorn und Lampen mit vernderter Grafik hinten.

Die anderen Vernderungen sind nicht auf den ersten Blick zu sehen, betreffen eine verbesserte Karosserie-Qualitt, berarbeitete Ausstattungs-Umfnge und Motoren. So lst ein Zweiliter mit 140 PS den bisher angebotenen 136-PS-Motor ab. Neu ist der hier gefahrene Zweiliter mit 177 PS, den es bisher nur im 307 CC Sport gab.

177 PS: Klingt ja ganz schn wild, und der Vierzylinder steht auch gut im Saft. Er ist aber zusammen mit dem nicht bertrieben harten Fahrwerk gar nicht auf Krawall getrimmt, sondern fr gelassene, zgige Fahrt. Nur auf ausdrcklichen Wunsch des Fahrers macht er Ernst, dreht dann bse knurrend bis knapp 7500 Touren. So ist dann auch die Spitze von 221 km/h drin. Von null auf 100 sprintet er in 8,2 Sekunden.

Technische Daten, Preis und Wertung

Diesen Motor gibt es nur mit der Platinum-Ausstattung, und die ist wirklich sehenswert. Denn dazu gehren zum Beispiel die gut gemachte Vollleder-Ausstattung, die HiFi-Anlage mit CD-Wechsler, 17-Zoll-Alus, Tempomat, Reifendrucksensor, Sitzheizung vorn und vieles mehr. Das alles erklrt dann auch den stolzen Preis von 24.950 Euro. Einen vergleichsweise mager ausstaffierten Golf 1.4 TSI mit 170 PS gibt es ab 22.500 Euro. Aber der hat ja sein erstes Facelift erst noch vor sich.

Reihen-Vierzylinder vier Ventile pro Zylinder Hubraum 1997 cm Leistung 130 kW (177 PS) bei 7000/min maximales Drehmoment 202 Nm bei 4750/min Frontantrieb Fnfgang vorn McPherson-Federbeine, hinten Lngslenker Volumen Kofferraum 341 l Tankinhalt 60 l Lnge/Breite/Hhe 4212/1746/1510 mm Reifen 205/50 R 17 Leergewicht 1361 kg Spitze 221 km/h 0100 km/h in 8,2 Sekunden Verbrauch 8,4 l Super/100 km Preis 24.950 Euro

Autor: Dirk Branke

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