Fast ist Skoda-Sprecher Christoph Ludewig selbst überrascht: "Der Superb V6 4x4 ist für 2009 ausverkauft." Wie viele Exemplare des neuen Skoda-Flaggschiffs für den deutschen Markt reserviert waren, kann er zwar nicht sagen. Dennoch scheint das Konzept des Oberklasseautos vom "Discounter" aufzugehen: 35.090 Euro für einen 260 PS starken Sechszylinder mit Permanentallrad und gefälliger Ausstattung: Das verfängt beim Publikum. Außer mit dem 3,6-Liter-V6, den man unter anderem aus VW Touareg und Porsche Cayenne kennt und der stets mit DSG-Automatik und Allrad kombiniert wird, sind zwei weitere Triebwerke im 4x4 zu haben.

Im Angebot sind noch der Vierzylinder-Turbobenziner 1.8 TSI mit 160 munteren und angenehm fahrbaren PS und der beispielsweise aus dem VW Tiguan bekannte Zweiliter-TDI mit Common-Rail-Technik in seiner stärkeren 170-PS-Version.

Es gibt noch einen Geheimtipp

Auch wenn sich zuerst viele auf den V6 stürzten – langfristig wird wohl der Diesel die meisten Käufer ansprechen. Zwar kämpft der TDI natürlich auch im Superb mit seiner Anfahrschwäche; ist die aber erst überwunden, bringt der Diesel die geräumige Limousine angemessen voran – wenn auch natürlich nicht so souverän wie der V6. Geheimtipp: der gegenüber dem TDI 2100 Euro billigere, harmonischere und mit 8,1 l/100 km immer noch sparsame 1.8 TSI 4x4.