Fahrbericht VW Phaeton V6 TDI

Fahrbericht Volkswagen Phaeton V6 TDI 3.0

— 25.10.2004

Nobel-Sparmobil

Das neue Phaeton-Basismodell kommt mit dem Dreiliter-TDI aus dem Audi A6 und Allrad fhrt es sich damit souvern?

Die Antwort gleich vorweg: Dieses Auto wirkt berhaupt nicht untermotorisiert. Natrlich ist der Phaeton mit dem 3,0-Liter-TDI angesichts seiner 2252 Kilogramm kein Reier, aber die 450 Newtonmeter Drehmoment reichen fr alle denkbaren Verkehrssituationen. Erwartungsgem braucht auch dieser Turbodiesel (brigens mit Common Rail, weil von Audi, und nicht Pumpe-Dse wie sonst bei Volkswagen blich) eine Turbo-Gedenkpause, aber sie strt nicht. Ab 1400 Touren kommt Schub.

Das Sparen macht hier durchaus Spa. Und zwar in allen Kurven. Denn mit dem leichteren Motor ist die Gewichtsverteilung besser austariert als bei den berschweren W12- und V10-Varianten. Auf dem Weg zum Wintersport-Chalet drfte der "kleine" TDI seine strkeren, aber kopflastigen Brder deklassieren. Und die Sechsgang-Automatik gelnzt ebenso durch Unaufflligkeit wie der Allradantrieb mit zentralen Torsen-Differential und ergnzender elektronischer Schlupfregelung. Wir probieren die Traktion auf einer nassen Wiese aus: Das schwere Gefhrt fhrt ohne Gescharre los.

Ab Mitte November 2004 ist der "kleine" Diesel-Phaeton ab 60.480 Euro zu haben von den 25.000 Euro Preisdifferenz zum dicken V10 TDI lt sich der Golf fr die Gattin finanzieren. Gratis dazu gibt's das schicke ko-Image: Der Rupartikelfilter ist serienmig. Damit erfllt er Euro 4 und pat gut in unsere Zeit.

Technische Daten V6-Turobdiesel, vorne lngs Ventilsteuerung ber Kette Turbolader mit verstellbaren Leitschaufeln Hubraum 2967 cm Leistugn 165 kW (225 PS) bei 4000/min maximales Drehmoment 450 Newtonmeter bei 1400/min Allradantrieb ber Torsen-Zentraldifferential, elektronische Schlupfregelung Sechsgang-Automatik Luftferderung Reifen 235/55 R 17 L/B/H 5055/1903/1450 Millimeter Radstand 2881 Millimeter Leergewicht 2252 Kilogramm Kofferraumvolumen 500 Liter Tankinhalt 90 Liter Zuladung 528 Kilogramm 0 - 100 km/h in 8,8 Sekunden Hchstgeschwindigkeit 224 km/h Verbrauch 9,6 Liter Diesel (alle Werksangaben) Preis 60.480 Euro

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