Puristen sind der Ansicht, dass Tuner gefälligst die Finger von einem Ferrari zu lassen haben. Verschlimmbesserung ist das Schlagwort. Doch darüber können die Profis der Veredelung nur müde lächeln. Im besten Fall fahren sie der Scuderia nämlich mit bis zu 1000 PS um die Ohren. Optisch das wohl heißeste getunte Ferrari-Eisen aller Zeiten ist der auf 25 Fahrzeuge limitierte Gemballa MIG U1. Bevor Uwe Gemballa Anfang 2010 ermordet wurde, baute er sich mit dem 700 PS starken Tiefflieger auf Enzo-Basis ein Denkmal. Ebenfalls nur 25 Stück sollte es vom New Stratos geben, den der Cobuger Unternehmer Michael Stoschek 2010 bei Pininfarina fertigen ließ. Es blieb bei einem einzigen Exemplar, denn Ferarri hatte die Kleinserie untersagt.

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Eine andere dicke Hausnummer kommt von Hamann Motorsport aus dem schwäbischen Laupheim. Beim Black Miracle handelt es sich um einen martialisch aufgebrezelten Ferrari F430, aus dem auch Novitec Rosso einen eigenen Supersportwagen baute, den TuLesto mit 777 PS. Der optische Overkill für den 599 GTB entsteht in Wiesbaden bei Graf Weckerle Imperialwagen, den Leistungspegel auf die Spitze treibt der amerikanische Tuner Underground Racing mit über 1000 PS im 458 Italia. Jede Menge getunte Ferrari sehen Sie oben in der Bildergalerie!



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