Ferrari verhindert New Stratos — 22.07.2011
Produktionsverbot
Geht es nach Ferrari, bleibt die Wiedergeburt des Lancia Stratos ein Einzelstück. Doch die Fans müssen ihre Hoffnung auf den New Stratos noch nicht begraben.
"Bellissima!" Nach einer Probefahrt im
New Stratos zeigte sich Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo noch begeistert und gratulierte. Jetzt hat die Fiat-Tochter Pininfarina untersagt, den Sportwagen in Kleinserie zu produzieren. Und das, obwohl sich bereits 40 Kaufinteressenten bei Stratos-Initiator Michael Stoschek aus Coburg gemeldet haben. Der New Stratos basiert wie sein Vorbild aus den 70ern auf Ferrari-Technik. Historisch orientiert er sich damit weitestgehend am Ur-Stratos von
Lancia. Stoschek will seinen Kleinserien-Plan aber nicht aufgeben, hat Kontakt zu Firmen wie Coventry Prototype Panels (England) aufgenommen, die nicht in Abhängigkeit von
Ferrari stehen und den Stratos auf Basis des
Ferrari 360 oder 430 bauen könnten.
Kommentar von AUTO BILD-Redakteur Jörg Maltzan
"Was für eine Chance: Da verwirklicht der deutsche Unternehmer Stoschek seinen Autotraum vom neuen Stratos mit optimierter Ferrari-Mittelmotortechnik, und was machen die Italiener? Nichts! Im Gegenteil: Ferrari verbietet Pininfarina sogar, weitere Stratos zu bauen. Das ist mehr als schade. Das ist grob fahrlässig! Denn statt Neid und verletzter Eitelkeit hätte der Fiat-Konzern einen Imageträger bitter nötig. Lancia sollte die Carbon-Rakete adoptieren und als offiziellen Nachfolger des Ur-Stratos in Kleinserie bringen. Signor Marchionne, bitte sprechen Sie ein Machtwort: Der New Stratos muss kommen!"
Kommentare zum Artikel (15)
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Dank der Fantasie und des Hirnschmalzes eines Italieners (Giorgio Giugiaro), lieber Anti, haben die Deutschen die Weltmarke VW erst richtig auf den Weg bringen können, und somit zigtausende deutscher Familien seit Jahrzehnten überhaupt was zum Essen, also sei lieber still. http://de.wikipedia.org/wiki/Golf_I "Der Designer Giorgio Giugiaro gab dem Golf erst später sein markantes Aussehen, mit dem er eine bis heute anhaltende Erfolgsgeschichte zu schreiben begann, die dem Volkswagenwerk zu einem wirtschaftlichen Aufschwung aus der Talsohle der Heckmotor-Monokultur verhalf."
Der Retro-Stratos wird mit Sicherheit nicht bei einer Hausmarke des Fiat Konzerns gebaut werden.Wenn überhaupt käme nur Lancia in Frage. Die einmalige und noch heute wunderschöne Form erinnert automatisch an diese Marke. Lancia hat sich intern jedoch zum Hersteller von luxuriösen Autos im unteren Preissegment entwickelt.(Hauspolitik). Trotzdem wäre es schön wenn der Wagen zum laufen käme. Seine Ur-Form stammt übrigens aus der Feder von Marcello Gandini welcher unter anderem den auch einzigartigen und schönen Lamborghini Miura gezeichnet hat.
@Anti Italia!: Komm spar dir deine Parolen für den NPD-Parteitag...!!!! Einfach nur arm!!!
mich störts nicht, dass das hässliche ding nicht gebaut wird. ich frage mich eher, wer gibt für solch einen unsinn eigentlich das geld für die finanzierung?
ihr seid alle erbärmlich.