Fiat Multipla: Extrem-Tuning — 20.01.2012
Nasenbär im Kampfmodus
Für Familien war der Fiat Multipla ein Glücksfall, für Ästheten eher ein Graus. Jetzt macht der einst lahme Nasenbär auf flinkes Wiesel: Polnische Schrauber transplantieren einen Fünfzylinder mit 260 PS.
Kaum ein anderes europäisches Auto der Neuzeit hat sich durch sein Design so nachhaltig in die Skurilitäten-Ecke verabschiedet wie der
Fiat Multipla. Prägend war vor allem die erste Generation mit ihrer sehr speziellen Kanzel-Optik. Unter den hässlichsten Autos der Welt ist der Multipla eine feste Größe. Bekannt ist der Italiener aber auch weit über die Grenzen Europas hinaus: Sein Design sicherte ihm einen Platz im New Yorker Museum of Modern Art. Jetzt verschafft sich der gräumige Familien-Laster erneut Aufmerksamkeit. Polnische Kfz-Schrauber haben den 220 PS starken Zweiliter-Fünfzylinder aus dem
Fiat Coupé über die Vorderachse des Multipla gepackt und bei der Leistung noch kräftig draufgelegt.
Dieser Multipla geht wie die Hölle, wie das Video ganz gut zeigt. Unbeladen wiegt der Italiener nämlich gut zehn Kilo weniger als sein Bruder, aus dem der Motor stammt. Verräterisch ist der herrliche Sound des Fünfzylinders. Fahrer von Kompakt-Sportlern mit rund 200 PS unter der Haube sollten sich beim Anblick des mattschwarzen Vans genau überlegen, ob ein klassischer Ampelspurt eine gute Idee ist. So eine Klatsche gegen einen Familienvan bleibt lange im Selbstbewusstsein kleben. Der Turbo-Motor wuchtet den Multipla in etwas über sechs Sekunden auf Tempo 100, bei freier Bahn sind deutlich über 250 Sachen drin. Den Angaben der Tuner zufolge wurden die aktuell vorhandenen 260 PS mit einem Tuning-Chip von Novitec realisiert. Weitere Umbaumaßnahmen sind in Planung.
Kommentare zum Artikel (6)
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Da können viele froh sein, daß das Auto sooooo hässlich ist. Weil das ein richtig tolles, innovatives, praktisches und sparsames Fahrzeug ist (übrigens: einige finden das Design auch einfach cool !). Aber viele wollen lieber ein vollkommen überteuertest allerwelts Design haben und sich über die Hässlichkeit des Multipla aufregen.
Neues Jahr, alte Probleme, frische Ideen?
Der Experte des Rechtschreibtunings A. Rogotzki versucht sich 2012 nun mit ausgefallenen Bindestrich-Kreationen (Skurilitäten-Ecke, Kompakt-Sportler etc.) in seinen Texten. Macht aber wenig Eindruck, verstärkt aber umso mehr den infantil wirkenden Schreibstil, der eher einem Hauptschüler als einem seriösen Journalisten entspricht.
Beste Grüsse
Schöner Umbau, eine verzinkte Hinterachse wäre auf Dauer aber sinnvoller. ;-)
Ja er ist hässlich, dafür aber unglaublich praktisch und fährt zumindest als Diesel gut und preiswert. War sogar bei Top Gear einmal Car of the year !
Stimmt ist immer noch hässlich! aber er ist der Vorreiter für den neuen BMW 1er den neuen SL von Mercedes und Mini Coupe! Die sind alle wie der Multipla! hääääslich!
da schließ ich mich meinen vorredner an. mehr ps, schön und gut, aber das design ist und bleibt *ouch*